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“经济腾飞势不可挡，柴桑未来不可小觑” 六月九江的天气已经开启了“烘烤”模式，但比起柴桑区那日新月异的发展前景，其“热度”或许还不值一提。 柴桑区自去年“撤县设区”以来，今年已经进入了第二个年头，在这关键的一年中，我们可以预测柴桑区未来将与“老城区”——浔阳区、濂溪区、经开区并驾齐驱，更因其交通优势和配套建设，甚至超越后者。那在这一年的时间里，柴桑区交通优势和配套建设都有哪些呢？我们来看下。  （图源自网络） 柴桑区原为九江县，位于九江市西部，八里湖和庐山之间，是典型的“依山傍水”，且交通便利，有庐山机场、京九铁路、昌九城际铁路、武九高铁、福银高速公路、都九高速、105国道、九（江）瑞（昌）公路，北有长江黄金水道54千米，可谓是水陆空三路并驱。 01 航空：庐山机场7月复航！ 作为九江地区唯一的机场——庐山机场，位于庐山风景区西侧，江西省五大支线机场之一，它有着其不可比拟的重要性。 九江市发改委有消息表示，九江市机场办有关人员已赴山东航空公司、首都航空公司等单位洽谈机场改造后航线、航权等事宜，九江庐山机场复航工作已进入尾声，预计今年7月将实现复航。  （图源自网络） 02 陆路：高铁交通预计今年10月开工！ 九江高铁枢纽位于柴桑区的庐山站，项目计划于今年10月开工建设，预计2020年建成。这将是继九江“6＋1交通网络”、庐山机场后的九江又一个重要交通资源，为九江旅游经济注入新的动力。  |
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