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二战中有个有趣的话题，那就是日军内部的斗争。当时日军的内斗可谓是相当厉害，自家陆军和海军之间的争斗，就差拿着枪炮直接开战了。毫不夸张地说，许多战斗甚至是战役的失败，完全与陆军和海军争夺功劳有关系，在一方需要协助的时候，另一方却装傻，这样的情况在二战的日军之中屡见不鲜。其实，这也不是没有原因的，就陆海军的地位来讲，根本就不对等，当日本陆军士兵用着落后粗糙的武器苦练枪法时，海军却不惜用12吨黄金建造“大和”号战列舰，最终还没发挥多少作用。 华盛顿会议 说到“大和”号，作为人类历史上最强大的一艘战列舰，它的存在却引起了相当大的争议。虽然“大和”号出于战列舰海洋霸主时代的末端，但“巨舰重炮”的影响尚未消除，各大国仍然将战列舰的数量作为衡量国力的重要标准，那么，为何号称无敌的“大和”号非但没有发挥一点点作用，反而最后落了个被派去送死的结局呢？站在咱们今天的角度来看，这个问题背后竟颇有深意。 首先，咱们先来简单地讲一下“大和”的诞生背景和真实实力。第一次世界大战，各国疯狂追求战舰的吨位与主炮口径，即便是在战争结束后，这样的军备竞赛仍然没有丝毫缓和。在这种情况下，在美国的牵头下，世界各大国于1922年的华盛顿会议期间就限制军队规模的许多问题上达成了共识，这其中就包括海军军备发展的限制问题。按照后来签订的《华盛顿海军条约》规定，当时的世界海军五强美国、英国、日本、法国和意大利主力舰的总吨位之比为5：5：3：1.75：1.75，并对各种战舰的吨位、火炮口径都做了一定的约束。 “长门”号战列舰 日本在一战中尝到了军力强大到甜头，高层原本计划投入重金打造一支以巨舰为主力的庞大舰队，华盛顿会议后，日军高层不得不缩减了最初的规模，最终提出了“八八舰队”计划，即建造8艘战列舰，8艘战列巡洋舰。在这批战舰中就包括后来曾做过联合舰队旗舰的“长门”号、“陆奥”号，以及“爱宕”号、“纪伊”号这些有名的战舰。“长门”号在当时已经算是一个相当震撼的BUG了，它是世界上第一艘拥有410毫米主炮的战舰，满载排水量达到4.3万吨，满航却能达到26.5节。为了隐藏实力，日本海军故意将其最高航速谎称为23节，由于整艘战舰看起来相当宏伟，“长门”号被日本国民视为“大和精神的象征”，并称它为世界上最强的战舰。 由此可见，“长门”号之强，在世界范围内也是拥有一席之地的。然而，当日本民众为“长门”号欢呼雀跃时，却不知道日军高层还有一个被列为机密的、更加恐怖战舰制造计划，那就是“大和”级战列舰。在“长门”号服役14年后，1934年10月，日本海军高层决定开始新一批战列舰的设计和建造。在次年的伦敦海军会议上，日本代表提出“军备建设平等”的要求，主张制定各国共同的最大限度的拥有量，以“保证互相安全”。这一提案被其他国家毫不犹豫地拒绝，为此，日本代表拒绝在《伦敦海军条约》上签字，并直接退出了裁军会议。1936年6月，日军修改战略，将太平洋纳入本国的扩张战略中，正式提出了要在战争初期就消灭美军远东海军主力的设想，这也直接引出了后来的“珍珠港”事件。 “大和”号战列舰 就在这种背景下，“大和”号及其姊妹舰“武藏”号秘密建造，比起“长门”号战列舰，这两艘新式战舰的性能更加可怕，主炮口径达到460毫米以上，最高航速达到30节，装甲可以承受自身主炮在2000～35000米距离上的打击。“大和”号正式公开后，世界各大强国一片哗然，对这样一艘堪称变态的超级战舰有所忌惮。“大和”号也在后来的二战中，根据需要不断升级，然而，这艘超级战舰在二战中的戏份极其有限，可以说这艘造价不菲的战舰，几乎没有发挥任何威力。直到冲绳战役开始后，“大和”号几乎用送死的方式走向终结，这是为什么呢？ 1945年3月，冲绳战役爆发后不久，美军已经完全夺取了海域的制空权，并在制海权的控制上有着极大的优势。这意味着什么呢？1944年10月24日，“武藏”号被美军航母舰载机发现，后者先后出动数百架次战机进行拦截。因为没有制空权，强大的“武藏”号硬生生地被飞机炸沉，沉没前被鱼雷击中20次，另有至少35枚炸弹有效击中。可以说，在这种情况下，“大和”号以支援冲绳日军的名义出航，实际上是被派去送死。在当时，不少日军中低级军官也是强烈反对这一决定的，但是在联合舰队参谋神重德的坚持下，“大和”号还是被派出了。神重德军衔不过是一个大佐，是什么让他越级做出如此重大的决定呢？从这件事的分析上，我们就能看出不少端倪。 冲绳战役期间，一架日军战斗机冲撞美军“密苏里”号战列舰瞬间 首先，“日本天皇傀儡论”的说法可以说是不攻自破。二战末期，为了留住日本天皇制度，军国主义以求死灰复燃，高层可谓是用尽手段，将日本天皇伪造成一个被军国主义利用的傀儡。然而，当时天皇的权力实际上是很大的，许多重大决议的最终决定权，都在裕仁手中，同样，日本在整个二战的侵略，裕仁也是直接发起者之一。冲绳战役失利时，日军高层原本想采取紧缩的策略，集中力量搞最后的本土决战，但裕仁这时插了一手，他发问：“海军难道没有能力了吗？”在当时，能够有一战之力的日军主力舰真不多了，“大和”号就是其中之一。原本日军高层打算将其作为炮台参与最后的“一亿玉碎”的，在裕仁的直接命令下，“大和”号也只能硬着头皮出击。 其次，“大和”号的出击，关乎日本人的脸面问题。对于军人来说，能够战死沙场是无比光荣的事，蹲在战俘营中则是一种羞耻。在深受军国主义毒害的日本也是如此，高层希望代表日本民族精神的“大和”号有一个体面的归宿，作为联合舰队的旗舰，二战结束后被美军缴获，下场肯定不会好到哪儿去。咱们之前提到的“长门”号，这艘前任旗舰就被美国人当成靶子炸了一遍又一遍，最后在原子弹试爆的过程中被炸沉。反观“大和”号，如果能让它在战场上沉没，日军高层不但可以用其大做文章，鼓舞民众将“一亿玉碎”进行到底，甚至还可以在战争失败后，为后来的军国主义东山再起做伏笔。可以说，日军高层的这一目的还是十分奏效的，如今，“大和”号确实成了日本民众心中的一个偶像，大量的小说和影视剧都在鼓吹它的英勇无畏。 裕仁天皇 “大和”号的沉没，经常被当成二战日军决策层愚蠢的铁证，然而从另一个角度分析，纵观历史，日本从来都是一个险恶的国家。日本军国主义的险恶用心，让人不寒而栗。罗斯福总统曾说，天皇制度没有被摧毁，战争取得多大的军事胜利都将是失败的。客观地说，日本军国主义并没有完全被消除，右翼势力仍然存在，甚至还在试图突破约束，这都是极端危险的。总之，对待任何一个潜在的敌人，都不能掉以轻心。 |
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