听别人谈论新能源汽车的时候, 经常听说P0、P1、P2、P3、P4、P13、P34等, 经常听说ISG、BSG, 到底是什么意思呢? 本文为你解惑。 一、新能源汽车分类: 按SAE标准, 除了发动机节油启停(Start-Stop)、 燃料电池(Fuel Cell), 新能源汽车主要有: 纯电动汽车(BEV或直接简称EV)、 混合动力汽车(HEV)。 其中混合动力汽车(HEV)又可分为: 普通不插电混合动力(一般也称HEV)、 插电混合动力(PHEV,可外插充电)。 插电混合动力(PHEV)包含一种特殊形式: 增程式混合动力(Range Extender)。 二、纯电动(BEV): 电机通过传动机构 (变速箱Gearing、主减速器Final Drive)输出。 车载可充电储能系统(RESS), 即电池通过AC或DC充电。 AC充电要通过车载充电机。 三、串联混合动力: HPU,此处即发动机, 通过发电机发电, 电机的电量来源于电池或发电机, 发动机不参与驱动。 四、并联混合动力: 发动机、电机均参与驱动。 五、混联混合动力: 兼有串联混合动力、并联混合动力功能。 六、P0、P1、P2、P3、P4结构: 红色的为四个电机, 根据电机所处的不同位置, 命名为P0、P1、P2、P3、P4结构。 (SAE标准的图中没有P0。) 七、P0(也称作BSG): 电机通过皮带等于发动机连接。 八、P1(也称作ISG): 电机与发动机直接连接, 电机与传动机构之间有离合器。 九、P2: 电机与发动机之间有离合器, 电机与传动机构之间有离合器。 十、P3: 电机安装在变速器和差速器之间。 十一、P4: 电机在后桥(后轴)。 十二:P13: 2个电机,一个在P1位置,另外一个在P3位置。 类似还有很多其他混合结构。 转载文章,请注明来自于订阅号“汽车先进技术”。 |
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