|
原作：龚蕾 百度日本公司及软银集团子公司7月4日宣布，将在无人驾驶巴士领域展开合作。7月5日，百度AI发布者大会召开，百度携手金龙客车共同研发的全球首款自动驾驶巴士正式量产下线。 （一）阿波龙巴士可载14人，采用纯电动动力，续航可达到100公里。轻型复合材料，弧玻璃、宽幅电动门等新材料和新工艺。组装好的无人巴士将在许多城市商业化运营。 （二）无人巴士或提升城市公交服务。 第一，全球看，中东无人公交车已在路上跑了一年多了。美国佛罗里达州的迪士尼公司推出无人驾驶乘用车，高档商用无人驾驶公交车，可供乘客们参观游玩。德国有些城市已有空中轨道公交车，悬挂在空中的无人驾驶公交车，围绕商业城自动驾驶，乘客们购物、游玩，用手机点点预约空中无人驾驶公交车。 第二，移动互联网提升出行服务，用手机点点，预约公交车，看起来很有趣。这个有些像咱们公园里的空中脚踏车，只不过呢，脚踏车变成了空中无人驾驶公交车。随时上车，随时发车，随时停车，无人驾驶公交车或满足乘客多元定制需求。例如，在手机中输入乘客人数、起始点、欲达到目的地，无人驾驶公交车可满足乘客多元定制乘坐需求。 第三，无人驾驶公交车更加多样，行驶路径可定制，空中轨道无人驾驶，停车场外的无人驾驶搬运机器人，围绕商业城上方的无人驾驶公交车，乘客游玩参观的无人驾驶大巴士，商场中自动运输物品的无人驾驶小巴士等。 第四，无人驾驶时代悄悄来了，不仅降低了运输成本，提高服务效率，无人驾驶优点在于，无人驾驶由网络远程控制，司机可能会打盹儿，需要晚间睡觉休息，而无人驾驶巴士可提供全天24小时服务，乘客在手机内输入想要达到的地方，无人驾驶巴士自动到达。 第五，城市公交服务越来越好，无人巴士降低运营成本，提高交通服务。步行街、商业街、地铁周围、机场、大型综合购物商场、游乐园等，可以有各式各样的无人巴士，乘客坐在无人驾驶巴士中，好似在家里大沙发一样舒服，上网，听音乐，看视频。无人驾驶巴士或提升城市交通服务。
|
|
|
