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朋友接修一辆科鲁兹（1.6L）轿车。故障为偶发故障，故障发生时有两个缸不工作（要么2，3缸工作，要么1，4缸工作），怠速在高，经检查是相应喷油嘴不工作。怀疑应该是电脑程序自保而出现的现象。为什么电脑会出现自保而断油的现象呢？用解码器查看故障码如下： 故障码显示应该是节气门故障。 自己用示波器观察节气门信号波形如下： 正常波形 加速和减速时，如果节气门信号1、2的波形完全对称，故障不会发生，机器工作正常 。 故障波形 当波形不对称时，机器就会出现缺缸现象，而且节气门的位置保持在22%不改变。因此故障应该就是节气门位置信号不对，导致电脑检测故障，才出现自保现象。 为了确认故障，本人把节气门的位置打开，把滑动触臂用小块纸垫一下，保证其与炭膜电阻接触良好，重新安装车上，试车没有出现故障。 跟车主联系购了一个原厂节气门，故障排除。 此故障车主也去了几个修理厂，有个修理厂认为是汽油的问题，建议车主加一些好油（信誉好的加油站的油），有的修理厂根本不敢接手。一般都认为节气门故障不能导致缺缸，普遍认为是电脑问题。我也是利用设备再三确认后才断定是节气门故障，因为节气门有些小贵。 节气门线束功能 |
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