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是不是从远处看也没有什么特别之处呢？那我们就把镜头拉近一点，再近一点，人在船上坐、船在桥上走，是不是见惯了跑人、跑汽车、跑火车的大桥，咋一见这跑船的大桥还有点不适应呢？ 这座神奇的桥中桥就是马格德堡水桥，德国人又称它为跨河水道，桥中间行船，两侧留出车道供行人和自行车通过。它全长918米，是目前欧洲最长的水道桥工程，东西两侧连接着德国最重要的两条运河：易北河-哈维尔运河和米德尔运河，并且直通德国工业重镇鲁尔山谷。由于它缩短两条运河之间12公里的航程，使得这几条运河货运量增加了600%。 不过，你别看它现在挺威风的，但是建造过程也挺坎坷的，早在1919年，德国人就已经提出修建此桥的计划，但不巧的是，一战、二战相继爆发，战后又经过长达40多年的冷战、东西德分裂，于是这个项目一拖再拖，直到1997年才正式开工建造。整座大桥历时6年、花费5亿欧元，也就是39亿人民币，使用了2.4万吨钢筋、6.8万立方米水泥，最终在2003年10月份完成了这座马格德堡水桥的建造。
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