彻底追不上了？F35换装新动力系统，变身飞行板砖

图为鼎鼎大名的F-135-PW-600发动机

近日据媒体报道，美国最著名的航空发动机制造公司普惠公司对外声称，他们很快就要为世界上推力最大的发动机——F135发动机进行升级改造，而且计划进行得十分顺利，马上就可以进入实际的测试阶段了。对于F135发动机推力的期待，不会公司给出了他们的数据，这款发动机将会达到的最终性能和最大推力为22吨，这远远超过了世界上任何一款发动机。

普惠公司给出的预期数据，远远超过了世界上任何一款发动机所能够达到的推力水平，无法望其项背的世界各国发动机，也只好暗暗垂泪。目前达到18吨的F135发动机，以其优异的推力和加力，还有优异的涵道比数据，是当之无愧的世界上最好的发动机。航空界有一句话，那就是只要推力足，砖头都能飞上天，这就说明了具有优秀性能的航空发动机对军用航空的重要性。

图为F-135发动机的内部结构

当F135发动机装配在美国空军F35隐形战斗机上面，肥电也会被它充沛强劲的推力所折服。这款20多吨重的隐形战斗机，在当时的设计时就考虑到了各方面的综合性能，也是为了满足各国和各方面的战斗需求，所以其重量已经达到了惊人的20多吨，但F135发动机以其强大的推力，也能够实现对F35战斗机的拔地而起。

目前的F135-PW-600发动机，在普通的和一般的增加推力的方式之间的转换选择，已经显得非常困难，结构上的种种矛盾，限制了其推力的进一步增强，这也是美国普惠公司头疼的问题，他们无法在提升推力和减小重量方面取得更大的突破。

图为外表臃肿的F-35隐形战斗机

但美国普惠公司还是世界上的老牌航空发动机公司，他们还是想出了两个办法，一是采用提高涡轮前温度的方法，二是考虑采用变量循环技术，不过这两种方法对于发动机制造材料的要求非常之高，这也说明普惠公司已经在航空发动机材料的方面取得了重大突破，这对于我国的航空发动机制造工业也是不小的警示。

优异的F135发动机还能够存在提升其推力的巨大空间，但考虑到巡航时的油量消耗速率问题，美国空军对于其加力燃烧室的规划和调整，还是存在非常大的疑问，普惠公司此时也不好做出决断。

图为装备太行改进型发动机的歼-11BS战机

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