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当下经济迅速崛起，让很多消费者钱包都非常鼓了，而这时候，往往一款豪车才能入很多消费者的眼睛，在5年之前，每次看到消费者评论豪车的时候，总是用这样一句话：竟然20多万的车型也敢点开看了，而如今很多消费者评论几乎变成了：竟然50多万的车型也敢点开看了。可能看到这两句话，很多消费者会说有点膨胀了，其实不然，主要是现在20万级别车型，真的不算是豪车了，很多家庭足以承担起这个费用，所以说才会发生这种变化，而今天咱也来看一款20万级别的车型。 到底这款车算不算一款豪车，可能出了本身价格外，还有重要的一点就是品牌影响力，BBA入门级车型都跌到了20万以下，仍然被很多消费者称为豪车，帕萨特、迈腾等卖20万以上，也绝不会被消费者认为是一款豪车，所以说一个车标还是很重要的。而今天咱介绍的这款车型，价格上虽然算不上豪车，但是看到车标的话，还是有更多的消费者把它视为一款豪车，它就是来自捷豹旗下的全新B级车——捷豹XEL。作为捷豹旗下一款上市刚满半年的车型，这款车始终没有得到消费者的认可，尤其是在BBA面前，更是毫无招架之力，但是在我眼里，这款车型可能真的被低估了。被低估的豪车！上市刚满半年优惠10万，裸车22万，宝马奔驰尴尬了！ 我们都知道，目前消费者对于BBA的认可绝对是高于一切豪华品牌的，但是捷豹曾经在国内也被很多人视为高贵的品牌，如今面对国内关税调整之际，捷豹XEL为了能够对抗BBA，自降身价，在很多地区车型目前最高优惠力度已经达到了10万，裸车价格仅为22万起，这个价格可以说已经是很厚道的了，因为即使一款高配的帕萨特、迈腾都得25万左右，而捷豹这个车标就算再不济，抗衡大众还是绰绰有余的。 捷豹XEL价格上的优惠，可以说还是能够打动很多消费者的，毕竟这款车各方面的性能表现可以说都是比较不错的，而今天咱就来看一下这款豪华B级车。首先从它的整体外观设计上来看，这款车依然给年轻人的攻击性非常强，它的前脸次采用了大面积网状进气格栅，中间镶嵌家族精致的车标，格栅两侧配备的大灯组也非常的犀利，内部融入了LED光源，点亮后还是拥有不错的视觉体验的。而在这款车的车身尺寸设计上，新车的长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，车身轴距达到了2935mm，高配车型拥有225/45 R18寸轮圈。 在整体的内饰打造上，新车还是透露出比较强的豪华英伦范儿，中控台的各功能区域划分非常清晰，非常便于驾驶者操作，而且这款车的车内用料还十分考究，触手可及的地方都采用了软性材质包裹，触感还是很细腻的，10.2英寸触目屏集合了多媒体系统、语音通话、导航等主流的功能，三辐式运动仪表盘搭配换挡拨片的设计，让整车拥有极为不错的科技感。在配置上，新车配备了前排座椅脚托、前后排座椅加热、全景天窗、电动后备厢、后排遮阳帘等实用的配置，细节的处理还是比较到位的。 最后来看看一下这款车的动力系统调校，捷豹XEL搭载了2.0T高/低两种不同功率调校的发动机，2.0T低功率版车型最大功率为147kW，峰值扭矩为320Nm，高功率版最大功率达到了184kW，峰值扭矩可达365Nm，而在传动系统的设计方面，新车匹配的是ZF的8挡自动变速器，动力上的数据表现可以说很出色了，年轻的消费者绝对能够感受到强劲的动力表现。 作为一款捷豹旗下的入门级豪华车型，新车上市后的竞争对手就是奥迪A4L、奔驰C级，但是因为BBA 强大的品牌影响力，让捷豹旗下车型销量变得很难堪，不得已捷豹多次下调旗下车型起步价格，这款捷豹XEL高配车型的优惠力度可以说达到了10万，即使乞丐版车型也有6万—7万的优惠，当也不是每个地区都有这么大优惠，不过相信在未来的几个月，这种优惠一定会普及开来，裸车22万的起步价格，即使宝马奔驰这次都感到尴尬了，你会选择这款车型么？ |
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