|
我们住的布珠客栈包早晚饭，昨晚饭菜非常丰盛，自助餐把肚子都吃撑了；今早很简单，凉菜馒头稀饭。出门在外每顿饭要求不能太高，能填饱肚子就行。 一出门就爬坡，没有一点缓冲的余地。昨天下午我已经把这个坡爬了两公里，发现走过了又下来，多走了冤枉路。别小看短短的两公里爬坡，我骑车要用20分钟。四个伙伴很快收拾好行李就出发了，我的行李太多，收拾很费时间。等我出发时已经8点半了。看剪子弯山方向，剪子弯山还笼罩在云雾里 同行的四个伙伴今天要赶往理塘，早上出发时我跟他们说，你们到理塘后不用等我，我可能今天到不了。到理塘要翻越剪子弯山和卡子拉山，一天连续翻越两座4000以上的山对我来说强度有点大了，在我的骑行计划里，这里到理塘是两天的行程 我先过了剪子弯山再看情况，如果自己体力充沛时间也还早，我也许会考虑去理塘，否则我今天就和他们告别了。我还是量力而行吧 相柯宗村完全是由川藏骑行发展起来的村子，村里很多的客栈，接待全国各地的骑友。这里已经是骑行川藏线一个非常重要的接待站 骑行5公里后，路标显示距离理塘还有110公里，我的四个伙伴今天要赶到那里，而我不知道能不能到。一起骑行了3天，我和那四个小伙子已经是好朋友了 再往上就是天路十八弯， 连续的大写的“之”字，向上蜿蜒盘旋一直延伸到远处山顶的白云里，骑到那片白云里应该就到山顶了吧。昨天下午我从雅江骑到相克宗，已经拔高了1000米，快到剪子弯山的半山腰了，今天的难度降低了很多。 看着好像不远，骑车很费劲，沿之字路一级一级拔高
正上坡时，刚才还晴好的天空突然升腾起云雾。云从山谷里飘上来，瞬间就淹没了上山的路
吹来一阵风，云雾很快散去。风一停云雾又聚拢上来
云雾贴着公路快速从车子前飘过，我甚至能感觉到云雾里带的丝丝凉气
云雾来得快散的也快
走到第一个观景台向下看，天路十八弯被淹没在云雾里
每天自拍一张，记录下自己模样，最后看看这一路是怎么慢慢变化的
剪子弯山第一个观景台的“天路十八弯”，海拔3990米。在往上骑一点我就到4000米以上了，然后全天都在海拔4000米以上骑行
第二个观景台向下看，云雾还没有散去
我休息了一会儿，太阳出来了，云雾散去，可以清晰看见天路十八弯全貌和五个大字
上到第三个观景台向下看，高度不同感觉也不一样
第四个观景台，日照金山。天气好的话可以看见被称为蜀山之王的贡嘎雪山，太阳照在雪山上闪着金光，被誉为日照金山。今天我运气差点，没有看见贡嘎雪山。但是前几天我骑车从二郎山上下来时无意中看见雪山，还拍了照片，我猜那就是蜀山之王贡嘎雪山
就是下面这一张，当时我还不知道这可能就是贡嘎雪山
今天看了半天也没见蜀山之王露脸
听说蜀山之王常年躲在云里，难见真容，除非运气特别好，一般很难看见
你不露脸，我自己露个脸吧
继续向上骑行，走到剪子弯山隧道口
左面是通向剪子弯山垭口的路，也就是老的318国道，隧道修通以后这条路就没有人维护了，路面已经严重损毁。有的骑友为了爬到海拔4659米的剪子弯山顶专门走这条路，精神可嘉，但绝对吃饱了撑的。爬山顶真的那么好，那修隧道干什么？
不用爬山顶，但是剪子弯隧道海拔也在4000米以上。刚修好的隧道，隧道里没有灯，路面也很糟糕，还有积水。我打开两个手电筒远近光配合，够亮的了。车子前后的青蛙灯还有头盔上的灯也都打到频闪，要让过往车辆远远就看见我。可恨的是大货车走到跟前要狠按喇叭，在隧道里那声音震耳欲聋。
在黑洞洞的隧道里骑车胆战心惊，也骑得慢，看见水坑要小心翼翼，不知道那水坑到底有多深。两公里的隧道骑了好长时间
穿过隧道我以为不用爬坡了，谁知道刚出隧道就爬坡。雨来了，赶紧穿上雨衣。虽然会捂汗，但总比淋湿了强
我已经走到剪子弯山的另一边，已经看不到天路十八弯了
这个岔路口，是剪子弯山垭口下来的路。如果没通隧道，我可能这会儿还没爬上山顶。虽然通隧道后高度只降了400米，但是骑车的强度大大的降低了
那四个小伙子说，从理塘到巴塘打算骑一天。200公里山路啊，你以为是平路？
回头看剪子弯山隧道上方那条路，那是通向垭口的路。很幸运我今天不用爬那条路
卡片相机很方便，我不用停车就随手拍照了
路沿着山边走S形，一点点拔高，最后走到山顶上
路边每个观景台我都停下来拍照，风景好的地方即使没有观景台我随时停下来拍照。这辈子我骑车子只会来这一次，美景别错过，别留下遗憾
我在山下买的面包，袋子都快胀破了。高海拔地区这很正常
下面几张连续拍的照片不知道该删掉哪一张
一路骑行，一路拍照。有的是没停下车子用卡片机随手拍的，依然很美
回头看我走过的路，我是从那么美的地方走过来的
向前看，路延伸进前面的蓝天白云里，我已经骑行到山顶上了
又要下坡，下坡很爽，但别高兴太早，后面会有同样长的上坡等着你。山顶一直是这样的起伏路
回头看，我已经骑过了几座山了
在路边藏族村子里买东西，几个藏族小伙围过来和我聊天。他们互相用藏语说话我完全听不懂，但是他们说普通话时我们交流完全没有障碍。小伙子很淳朴，他的小卖部里东西也不贵，我原以为在这山顶上物价会很高。小伙子对我车梁上缠的甩棍很感兴趣，我拿出来给他示范了一下，几个小伙子都要拿手里玩一下，问我这是干什么的，我不好说这是用来打狗的防身的，就说是玩的。小伙子拿在手里说：这个能打人。我只笑一笑。我骑上车子准备走，小伙子大声喊我，还跑着追上来，把手里的钱递给我说：找你的钱。我刚才光顾说话，把找钱都忘了。这小伙子太淳朴了
按照我的骑行计划，可以很轻松完成今天的行程，但我看时间还早，而我身体状态挺好，不晕不喘也不累，休息一会儿两腿疲劳感也很快消失了，发动机没问题，干脆骑到理塘吧，提前完成明天的行程，明天在理塘休整一天
又一个观景台。沿路观景台我一个都不会落下
第一张肚子点大，给我重拍。用力吸一下肚子，第二张还好一点
一只狗在我前面慢跑，跑一会儿在路边嗅嗅，然后继续跑。它也要走318国道去西藏吗？
我爬坡还没有这只狗跑得快。一会儿没留神看不见狗了，但是几公里之外又看见了，它仍旧不紧不慢沿着国道向前跑
前面是一座山的垭口。没有名字的山，但是海拔却在4300米之上，我今天要翻过几个这样的不知名的山，这就是地图上所谓的起伏路
高海拔地区风景真是不错，真不愧为最美的景观大道
看见有个骑友跪趴在早地上，膜拜吗？还是高反了？
一个藏族小孩子跑过来，问我：你有没有多余的头巾？我把我脖子上带的头巾取下给他了。小孩说：那我把我的给你吧，我的头巾破了。说着要从自己脖子上取下头巾，我看他脖子上红色的头巾说算了，我不要了。我出门时带了好几条头巾，就送给他一条吧。这是不是网上有的骑友说的，路上会有藏族小孩拦路要东西，更过分的把这叫拦路抢劫。我觉得那是自己心胸太狭隘了，小孩子要点东西也能叫抢劫？我是很愿意送给这里的小孩子东西的，因为我有爱心。不需要提高到积德行善的道德层面，我只是有爱心而已
不知名的山，我要翻过去
几个小时后又看见这只狗，沿着318国道向前跑。
狗偶尔跑到路中间，听见汽车鸣笛赶快跑回路边，贴着路边继续跑。狗跑的并不快，一副迷失的样子，看着有点心疼。它要去什么地方？也和我一样去遥远的拉萨吗？
前面的云层越来越厚，一会儿果然下起雨来
到理塘的路还很远，反复的上山下山，再上山下山，这就是所谓的起伏路
一个接一个S弯，一会儿盘旋到山顶，一会儿又下到半山腰
我走过的这段路，真的很漂亮
但是我还是不愿意爬坡。爬不完的坡
雨时下时停。乌云过后就是大太阳，因为太阳和云彩，草原上或明或暗，很神奇的色彩
回头看我走过的路。我真是从那么美的地方走过来的吗？
手机相机换着拍，很多重复的照片。选来选去，不知道删哪一张
碰到几个骑友说他们今天要到理塘，那就一起走吧
太阳照耀下这片草地呈现出金黄色，而乌云下面又是另一种颜色
已经下午六点，离理塘还有52公里
终于骑到卡子拉山，今天要翻过的第二座山。有点奇怪，地图上显示卡子拉山高度是4429米，而这块石碑上刻的是4713米，不知道哪个是对的。咱不管他到底多高，反正今天我是翻过卡子拉山了
多拍了几张，下面这张有点囧，穿的雨衣裤子怪怪的
路过一片兵营，门口十几个兵娃子在路边。我走过了才回头拍的
又是下坡，再上坡
最痛苦的不是骑车爬坡，而是屁股磨破了，还要骑车爬坡。昨天我在路上找了几家小卖部才买到卫生巾，没想到晚上三个伙伴都要用，原来他们也把屁股磨破了。也好，大家都用，谁不笑话谁
经过天空之城，已经下午七点了
到红龙乡了，我今天原打算住在这里的，但我错误估计了后面路程的难度，我以为能轻松到理塘，下午就早已订好了理塘的旅馆，今晚必须赶到理塘了，哪怕晚一点
我是被行者的海拔图误导了，海拔图上最后二十多公里全是缓下坡，我以为很轻松，谁知道会不停地下坡再上坡。山里哪会有二十几公里的平缓坡，更何况理塘都在海拔4000米以上，我能下降多少米，能下多少坡
晚上10点半，终于骑到理塘隧道，过了隧道应该就到理塘了
晚上11点，终于骑到世界高城理塘。已经定好了旅馆，直接到房间住下。
我骑到了理塘，却和四个小伙伴告别了。有趣的是今天我按着他们的计划骑到了理塘，他们却按着我的行程安排住在红龙乡了，他们明天才到理塘。我这个大叔后劲还是蛮足的。 |
|
|
