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30分钟后，特斯拉CEO马斯克发推文称，考虑在特斯拉股票420美元处进行私有化。消息传出后，特斯拉一度涨超8%，股价冲破371美元，但后来回落至360美元附近，投资人猜测该推文的真伪。不过，随后一份马斯克致特斯拉员工的内部信流出，证实了私有化的考量为真，只是还没有作出最终决定。 这两个出乎预料的消息竟然让特斯拉股票最终收在每股379.57美元，8月7日上涨10.99%。 当然，最大的利好还是沙特主权财富基金的投资。主权财富（Sovereign Wealth）基金，与私人财富相对应，是指一国政府通过特定税收与预算分配、可再生自然资源收入和国际收支盈余等方式积累形成的，由政府控制与支配的，通常以外币形式持有的公共财富。 虽然主权财富基金投资一般都非常保守，但沙特主权财富基金这几年却非常活跃，投资上一点也不保守并且堪称超前胆大，瞄准了新科技产业。2016年10月，沙特财富基金承诺未来五年向软银成立的愿景基金投资450亿美元，致力于人工智能开发投资，已经取得成功，回报率非常高，目前看是一宗不错的投资。 那么，这次沙特财富基金又向特斯拉投资20亿美元，究竟图的什么呢？ 因为，面对特斯拉特别是马斯克的争论太多了。马斯克基本成为了话题王。包括高盛在内的国际投行看空特斯拉不在少数。用马斯克的话语说，希特勒都在看空特斯拉。只要特斯拉稍有风吹草动就会被无限放大，影响到股价。这种争论已经蔓延到中国国内。 日前，有幸参加有关部门组织的大V西藏行活动。与中国著名通讯领域专家张驰教授同坐一辆车。张驰教授就是特斯拉的坚定看空者。不要说马斯克太空卫星全球无线上网项目，就是已经生产出成品而且销量火爆的特斯拉汽车，他也认为没有什么技术含量。 那么到底沙特主权财富基金看上特斯拉什么呢？又看中马斯克什么呢？ 埃隆·马斯克，本科毕业于宾夕法尼亚大学，获经济学和物理学双学位。1995年至2000年，埃隆·马斯克与合伙人先后创办了三家公司，分别是在线内容出版软件“Zip2”、电子支付“X.com”、国际贸易支付工具“PayPal”。2002年6月，埃隆·马斯克投资1亿美元创办美国太空探索技术公司，出任首席执行官兼首席技术官。2004年，埃隆·马斯克向特斯拉汽车公司投资630万美元，出任该公司董事长。 2006年，埃隆·马斯克投资1000万美元与合伙人联合创办了光伏发电企业太阳城公司。2012年5月31日，马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球，开启了太空运载的私人运营时代。 北京时间2018年2月7日4点45分，马斯克旗下SpaceX公司的“重型猎鹰”运载火箭在美国肯尼迪航天中心首次成功发射，并成功完成两枚一级助推火箭的完整回收。 仅从我了解的国际贸易支付工具PayPal，目前就非常成功。虽然马斯克退出了，但目前PayPal已经成为国际规模较大、市场占有率较高的支付清算工具。目前，PayPal覆盖200多个国家与100多个币种。在跨国交易中超过90%的卖家和超过85% 的买家认可并正在使用PayPal 电子支付业务。2017年7月，PayPal宣布与百度建立战略合作；2017年9月，PayPal与阿里巴巴全球速卖通达成合作。 从马斯克学历以及将近20多年的从业探索研究看，他是一个创新型人才。无论是太空探索，还是电动车制造业，以及卫星通信和真空高速运输，成功是大概率事件。这也是沙特主权财富基金最看重的。也说明沙特主权财富基金已经成为一个超前创新型投资基金。 这让我想起美联储前主席格林斯潘的名言：“自主创新在于提出别人没有想过的东西，问题是，如果一个社会对你能想些什么、讨论什么都有限制的话，要在传统框架之外思考问题以达到创新，是非常难做到的。”创新最少在两个方面要取得突破：一是制度层面；二是技术层面。创新就是把“不可能”变为“可能和现实”。从这一点上来说，马斯克具备创新的所有素养。我还是选择站在包括沙特主权财富基金等所有投资者一边，选择与市场的眼光看在一起。 从马斯克动议特斯拉私有化看，折射出其完全是为了特斯拉创新式前行发展。一是马斯克开出的私有化股价“够意思”，堵住了公众投资者的嘴巴。“以每股420美元的价格将公司私有化”，8月7日收盘价格为每股379.57美元。420美元的私有化股价高出2017年9月18日385美元的收盘纪录最高股价的35美元。马斯克，你特够意思！ 二是马斯克私有化目的何在？目的在于让特斯拉“清净地”不受干扰的专心致志发展。希望在竞争激烈的汽车行业中，提高自己公司商业信息的保密性，获得相对有利的竞争地位。在各大汽车生产商全力研发生产新能源和自动驾驶汽车的当下，特斯拉面临的竞争日益增大。作为上市公司的特斯拉，每季度都需要披露债务水平、人事变动、高管薪酬、生产和交付的汽车数量、公司面临的各种诉讼，以及对经营风险和竞争对手的看法。而作为一家私人控股的公司，特斯拉将不必披露可能给竞争对手带来优势的信息。 股价，是上市公司不得不时常，甚至每天关注的信息。利空、利多都不少的特斯拉，自然就成为美股中股价波动较大的公司之一。再加上马斯克一直以来毫不掩饰自己对特斯拉空头的厌恶，私有化退市对于马斯克来说，无疑是“让世界清净”下来的好方法。 每天要花费精力来盯着股价涨跌，还要“大战空头”，无疑对他专心经营企业是一种分散。在给员工的信中，马斯克就直言：私有化目的是为特斯拉创造最佳运营环境。作为一家上市公司，我们的股票价格会剧烈波动，令身为特斯拉股东的所有员工分心。作为股市历史上被做空最多的个股，上市状态意味着存在大量想攻击特斯拉的人。 这已经充分说明企业上市成为公众公司后，来自公众股东的外部压力以及信息披露对公司经营带来的影响是巨大的。这说明在美国制度完善的股市里是不好混的，也让我们明白了中概股在美上市普遍性苟延残喘的原因。 一个股市的制度安排能够逼迫企业不想上市，上市后想私有化退市，这才是真正的股市。同时，也折射出已经沦为圈钱市场的中国A股改革任务太重，太急迫了！ 本文首发于微信公众号：慧眼财经。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。 （责任编辑：李佳佳 HN153）
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