轿子

    肩舆 南通的交通工具，当年主要是轿与舟。 轿子，最初出现在汉代。它的前身称步舆、载舆，后来称板舆、肩舆、平肩舆。步舆、载舆外形似木板担架，其四角各伸出作把手，乘者端坐其上，由四人提着把手行走。到了唐代，步舆、载舆从手提逐渐演变为肩抬，这才有了肩舆、平肩舆的称呼。到了北宋，由于椅子的出现，改变了人们的长期席地而坐的习惯，从而也改进了肩舆的制作。当时肩舆就象一把椅子，二根肩舁固定在两旁，装上顶盖、围幕等装饰物，形状大体上已和后来的轿子相同，轿子经过几百年的演变，在南通可分为神轿、官轿、喜轿、小轿、滑竿轿等，神、人都有轿子。 神轿，即菩萨轿子。明清最为盛行，每逢夏天缺雨少水时的祈雨大会，秋天的秋熟登场后的迎神赛会，或是瘟疫流行的收灾神会等等，都要举行菩萨“出巡”仪式，仪式前的傍晚，庙里住持约来信男善女，替菩萨沐浴、更衣、参堂。参堂前事先安排好轿夫，轿夫多挑选有脚力、有体力、有经验的，不致于在出巡途中发生意外。神轿类于早期肩舆，神像置于其上，轿夫需反复练习，力求平稳。 正日，轿夫抬着神轿徐徐而行，前有烧马香和敲头番锣的前导，鸣锣开道，轿后是戴假面具的小鬼护驾，最后是走高脚、玩杂耍的长队。不亚于皇帝出巡。每到一处重要路口，均有整羊、整猪的设祭，轿夫此时慢慢地放稳神轿，让菩萨接收神祭，然后再按预先的路线绕上一圈，返回寺庙，将菩萨抬回原先的神龛。 官轿，轿子出现之初，不仅是一种交通工具，同时也是一种尊严的象征。唐朝规定，为官者不得随便坐轿，只能乘马，三品以上的宰相三公、尚书令等官位显赫者，在有疾病的情况下，方可破例坐轿。在北宋，只有个别年老而地位显赫的，由皇帝特赐“肩舆上朝”。但有此特权的人都采取“辞不敢当”，认为由乘马改坐轿是让轿夫干牲畜的活，不忍心乘坐，南宋之后，官员才以轿子代替车马上朝或外巡。 到了明朝，朝廷明令不同品级的官员坐不同等级的轿子。《明史·舆服志》载：洪武元年令，凡事不得雕饰龙凤纹，职官一品至三品，用间金饰银螭绿带青缦。四品五品，素狮头绿青带，六品至九品，用素云头青带，青缦。清朝又有严格的规定，汉官三品以上者，在京时用轿夫四人，出京八人；四品以下轿夫二人，出京可四人，轿子用绿呢、蓝呢来区别官衔的大小，就连官吏乘轿出行的鸣锣开道，也有不可逾越的定例：县级官员鸣锣七下，意思是：“军民人等齐闪开”；府级官员为九下，意思是“官吏军民人等齐闪开”，省级官员为十一下，意思是：文武官吏军民人等齐闪开。”南通最常听到是九下(通州知府)十一下(狼山总兵一品)。 旧时，通州的官员外出公事或赴宴，坐轿的话，大都从西门、南门绕道通行，一般不走东门。因为东门城隍庙，据说供奉是的唐朝淮南节度使张巡为通州城隍菩萨，职级高于通州衙内的官员，因而州衙门的官员就得下轿步行，以示虔诚。因此，通州的城隍庙素有文官下轿、武官下马之说。 喜轿，分为花轿、红板轿、中接轿、小接轿四种。把轿子当作喜轿用到娶亲，最早是宋代。据称，南宋孝宗为娶皇后制造一种龙肩舆，上面装饰着四条走龙，用朱红漆成的藤条编成坐椅、踏子和门窗，内有红罗褥、软屏夹缦，外有围幛和门帘，这就是最早的花轿。南通的花轿，轿顶安装麒麟送子灯，轿身四角各悬一盏仙鹤、喜鹊、凤凰、金鸡灯，造型别致。在轿顶与轿身的衔接处，平放四枚顺治铜钱，或铸有龙凤花纹的花钱。为了防止急风吹掉轿顶，用棉线穿起铜线，穿成菊花、牡丹等花型，凭着铜钱的重量压住轿顶。抬轿的轿夫多可达8人，加上举火把2人，灯夫8人，共18人。灯夫用毛竹片挑起标有姓氏的大灯笼，灯笼凭着重量，行走时上下晃动。而大红板桥、中接轿、小轿的规格逐渐减少，最少的两人，一般在4至8人。最简单的喜轿是用四仙桌绑上木棍、隔板，蒙上红绿绸布，即成。 小轿，指平民百姓乘坐的轿子。远在唐初，肩舆作为新的交通工具出现的时候，平民妇女乘坐的较多。后来朝廷认为，妇女坐肩舆，其行为“过为轻率，深失礼容”，下令禁止。中唐以后，禁令有所放宽，只准许官员之妻依照等级标准乘坐肩舆，商人和一般胥吏庶民之妻仍不得乘坐。随着肩舆的逐渐完善，到了宋代，乘坐之人越来越多，禁不胜禁，并渐次普及，出现了以轿代车的情况。平民百姓乘坐的轿子，一般是两人抬的青布小轿。轿子多向轿租用，清末民初，南通城尚有轿行5至6荚冬出租的轿子大多用青蓝布作轿围，轿顶扎一红布花球。小轿中有一种蓝色小轿，称为医轿，是一些名声大的挂生私人备用的。有些医道平庸者，每逢诊业清淡时，往往故意坐上轿子在街上兜转，轿夫吆三喝六，招摇过市，制造出这位医生出诊频繁的气氛，使人们错认为这位医生医术高明，纷纷登门求医。 滑竿轿，形似轿，实质不是真正的轿，是用一竹杌，两侧穿或系牢两根长竹竿，当轿子用。狼山脚下曾有不少滑竿轿，专供上山进香的老年香客乘坐，有些无轿行的农村，也用此轿接送贵客。 不过，在农村最简便、实用的交通运输工具还要算木制的独轮推车，载人装货皆可。