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汽车行驶中刹车失灵是常见的故障，严重者可能搭上车主及乘客的生命，情况一般多发于高速路行驶、弯道转弯、上下坡等路况。驾驶人在面对制动失灵时，千万不要慌张，数据证明，由于司机紧张造成的事故占比高达87.5%！  一旦刹车失灵，我们该怎么办呢？《机器之魂》在这里教你老司机都不知道的两招，在关键时刻可以保命！  第一招：手动挡制动失灵，根据实际作出相应的措施这又分为以下几种路况： A） 在一般道路上时。控制好方向并且快速的将档位挂入一档（松离合一定要快），打开双闪灯，连续不断的拉、放手刹来进一步降低车速（不要拉太紧）。 B） 在高速公路上时。应马上打开双闪，进入紧急车道。采用逐级降档的方式降低车速，待车速30km/h时，用手刹将汽车停住。 C） 在弯道路段时。控制方向，把档位降为一档，视车速状况决定是否用手刹。注意弯道或者转弯过程尽可能不拉手刹，否则会造成车辆甩尾。 D） 在上下坡路段时。上坡中失灵，不应马上降低档位，应保持足够动力驶上坡顶，然后用手刹停车，并用石块等卡住车轮，防止后滑。下坡中失灵，车速较快而使用手刹，将会造成翻车，司机应找到天然障碍物，如路旁岩石、大树等，也可将车身的一侧向山边靠拢，给汽车造成阻力而降低车速。   第二招：自动挡制动失灵，合理使用"停车挡"A） 人员、车辆较少时，可以放掉油门慢慢滑行等待自然降速后停车。人员、车辆较多时，将档位挂入"手动挡"，低档下通过发动机的转速强制降速，并配合手刹快速停车。 B） 危机情况下，将档位强行挂入"停车挡"，实现瞬时停车。至于损失，就要看运气了，一般情况下，损失不会太大。非紧急到生命安全的时刻，尽量不用此方法。 C） 某些情况下，也可以采用路边障碍物如山体、岩石、树木，甚至前后车来停车。   汽车制动失灵常见于长时间下坡刹车片摩擦生热、刹车鼓炭化、刹车功能失效，也有可能是由于严重超载等情况，杜绝刹车失灵还是要以预防做起，保持良好行驶习惯，做好车辆检查，以防意外发生！ |
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