没有自动落锁并不能代表日系车就是偷工减料了,虽然没有行车自动落锁了,但很多日系车上都是有“一键落锁”的,按键有的在车门上、有的在中控上,所有具备这个“一键落锁”功能的车子,都是具有实现“行车落锁”的硬件支持的,差的只不过是个“自启程序”,所以虽没有行车落锁但只要有“一键落锁”,那么在硬件上就没有偷工减料! 其一:难道欧洲人开车都不锁车门?即使上了高速也不锁么,那一旦误开车门怎么办? 其二:既然废掉了“行车落锁”,那么为什么还要保留“一键落锁”(主动)?禁售的目的在于出现事故、险情时方便外面的救援人员快速打开车门,可这个“一键落锁”还保留着呢,若车主自行落锁了,那么不是同样影响从外部打开么?这样一来废掉行车落锁的意义何在? |
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