为什么日系车大多都不配备行车落锁？

为什么日系车大都不配备行车落锁？看到了这个问题本人又能联想到这是在暗示日系车偷工减料了吧？这还真是冤枉了日系车，其实现在很多品牌车辆都隐藏了这个功能！也的的确确如其他答主所言的那样是欧盟签署的禁止自动落锁法案所导致的！这点无需质疑，当然这个功能大都是保留的，只不过是隐藏了，有的可以自己调出来，有的就需要4S刷了！咱国内的4S店是很会做生意的，想免费刷是不可能的。

没有自动落锁并不能代表日系车就是偷工减料了，虽然没有行车自动落锁了，但很多日系车上都是有“一键落锁”的，按键有的在车门上、有的在中控上，所有具备这个“一键落锁”功能的车子，都是具有实现“行车落锁”的硬件支持的，差的只不过是个“自启程序”，所以虽没有行车落锁但只要有“一键落锁”，那么在硬件上就没有偷工减料！

上文也说过欧盟的确有过这个禁售自动落锁车辆的禁令，而且很多其它的发达国家也进行过响应！目的说是为了防止出现意外时车门无法从外部打开？这里面有些逻辑问题本人没有想通！

其一：难道欧洲人开车都不锁车门？即使上了高速也不锁么，那一旦误开车门怎么办？

其二：既然废掉了“行车落锁”，那么为什么还要保留“一键落锁”（主动）？禁售的目的在于出现事故、险情时方便外面的救援人员快速打开车门，可这个“一键落锁”还保留着呢，若车主自行落锁了，那么不是同样影响从外部打开么？这样一来废掉行车落锁的意义何在？

总而言之，隐藏自动落锁功能并不是日系车独一份，其它的品牌车辆大多数也都隐藏了，这实在赖不到日系车身上，这东西不是什么高深技术、不值一文！的确是欧盟等诸国的禁止使用，这不是谣言！重点在意欧盟是处于什么角度的考量呢？保留主动落锁、禁止自动落锁？难不成是为了在真出问题的时候车企可以把责任顺利推掉？（由于车主自己落的锁导致的惨剧，与车企无关？）什么原因本人真不清楚，请明白的朋友给讲讲！