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青藏高原处处是风景 1、走川藏线尽量用越野车，虽然近两年大部分路段已经修的不错，经验丰富的司机轿车也勉强能过，但因川藏线很多路段地质结构复杂，塌方事件时有发生，遇到暴雨更是难行，开轿车去会增加很多意想不到的困难； 青藏高原处处是风景 2、不要开太高级的车去，因为西藏很难加到97号及以上的汽油。车况要自己心里有数，自己不会修理就别开老爷车去了。而且进藏后配件很难及时买到。07年去西藏途中就发生过刹车分泵锈死导至刹车盘过热，刹车油气化，刹车失灵。配件买不到，路边修理店怕担责任拒绝修理，最后还是自己费了几个小时拆下来修理的； 3、轮胎要好，至少前面两轮要9成新以上，西藏路窄，突然爆胎很危险。另外在海拔四、五千米换胎很累的，也许换完胎高反就来了。出发前和途中休息要经常检查轮胎气压（包括备胎）； 4、同行最好两部车，单车遇意外情况不能及时救援；车多人多意见又难统一。每车要有两个司机，至少要有一个是有跑长途经验的。就上下班开过车的千万别单独贸然单车进藏； 5、在川藏线开车一定要守规矩，要礼貌行车。在看不见前方的弯道上要减速慢行，不要占对方的车道。超车要看清前方路面，友好超车。一般情况下，只要路况允许，前方的车都会主动让道的，这时应该在错车时按单音喇叭答谢。有些人仗着自己车好技术好，长按喇叭催促，强行逼近切入，这既不礼貌，也非常危险。另外西藏的牦牛和绵羊都是放养，经常横穿马路，看到远处有牛羊一定要减速慢行，撞死一头牦牛没几千甚至上万元是脱不了身的； 6、遇到下坡较长的路段要用低速档控制车速，避免长时间刹车，刹车盘过热失灵； 7、在海拔4500米以上路段长时间行车，最好把节温器拆掉，因为节温器开启温度大多在85—90度左右（节温器上有标注），但在海拔5000米处水温只要80多度就会沸腾，此时节温器尚未打开，水箱冰冷，发动机因温度高于冷却液气化温度而开锅。当然，也可以换一个开启温度为82度的节温器，使用沸点较高的防冻液（不加水）； 8、路上停车看风景或遇塌方堵车等情况时，要将车停放在地势较平坦、开阔的地方。尽量不要停靠山崖边，防止塌方或飞石。特别注意不要在已经出现滑坡现象或碎石滚落的路段停车，也不要把车停在视线不好的弯道上； 9、出发前最好备上拖绳和电瓶搭电线，为自己准备，遇到需要帮助的也可做点好事。在高原行车互相帮助的风气还是很普遍的； 10、合理安排旅游时间和行程。一是避开雨季，从本人几次西藏自驾游经验看，最好是在9、10月份去西藏，景好路也好。二是坚决不赶路，不开夜车。在陌生地方夜晚开车不仅易出事故，也增加了被劫的概率；三是合理选择住宿点，逐步适应高原缺氧环境； 11、路遇加油站尽量加满油，现在虽然沿途加油站很多，加油一般不成问题，但保持油料充足可以应付堵车（堵在高原可能需要发动车子取暖）、下一加油站缺油等突发情况； 12、其它如行车系好安全带、驾车双手握方向盘、雨天减速慢行等常规驾驶常识略去不提。 关于预防高原反应： 1、认识高反，大部分人初到高原，或轻或重都会有高原反应，不要因恐惧而精神紧张。高原反应主要表现为：在海拔3000米以上的高度，出现头疼、头晕、眼花、耳鸣、全身乏力、行走困难、难以入睡等症状，严重者出现腹胀、食欲不振、恶心、呕吐、心慌、气短、胸闷、面色及口唇发紫或面部水肿等症状。 2、进藏前一个月（至少一周）停止大运动量锻炼，保证充足睡眠，良好饮食。对自己信心不足的可以提前服用高原红景天（心理作用大于实际作用）； 3、进入高原地区后，更要休息好，在身体适应前不要喝酒、洗热水澡。说话轻、走路缓，动作慢。主动深呼吸、大口喘气也是缓解缺氧的好办法； 4、合理安排行程，逐步升高中途住宿点海拔。初次驾车进藏最好别走青藏线进藏，可以从青藏线出藏； 5、要尝试尽量食用当地的高原食物，如牦牛肉、酥油茶、糌粑等，同时多喝水； 6、如出现头疼、口唇发紫，这是高反的轻度症状，基本上90%以上第一次进藏的都有。此时可服用葡萄糖针剂，从我数次进藏的经验看，葡萄糖针剂效果很明显，对高反敏感的人进高原后每矿泉水瓶兑2—3支葡萄糖，一天喝四瓶（糖尿病除外），基本可保无虑； 7、症状严重的可服用高原安、西洋参含片、诺迪康胶囊、复方丹参滴丸（早、中、晚各10粒舌下含服）等，头痛的可服用阿司匹林； 8、万一如果症状很严重，特别是出现呼吸道感染、腹胀、水肿、气胸、呼吸困难甚至昏迷的要及时去县级以上医院救治。有条件的及时回到低海拔救治疗养。 以上经验仅供参考，如有意外概不负责。 |
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