江西省位于中国东南部,简称赣,又称赣鄱大地,省会南昌,是长江经济带、海西经济区的重要组成部分,面积16.69万平方公里,常住人口4622万人,辖11个设区的市、100个县级行政区。 江西省的地形以江南丘陵、山地为主,东、西、南三面环山地,中部丘陵和河谷平原交错分布,北部则为鄱阳湖平原。 普速铁路时期,江西省全省以京九、浙赣、皖赣、鹰厦、铜九、武九6条铁路为骨干,有横南、向乐、分文、弋樟、张塘、新泰等支线,铁路客货运发达,是东南沿海往内陆地区重要的铁路中转站。中国铁路南昌局集团有限公司(原南昌铁路局)就位于江西省境内,管辖江西省、福建省全省以及湖南省、湖北省的少部分铁路。 高铁动车时代,江西省的铁路发展较为缓慢,落后于周边省份的铁路建设,一度有“环江西”高铁的调侃之声。2015年之后,江西省大力发展铁路建设,随着合福高铁、九景衢铁路的通车,京九高铁、厦渝铁路等铁路的规划建设,赣鄱大地将慢慢的织起一张快速、便捷的高铁网。今天小编就带大家了解一下江西省的主要火车站。(后附江西省2017年各火车站客流量排名) 1.南昌西站 南昌西站2013年投入使用,是南昌市首个高铁车站,沪昆高速铁路的中间站,昌九城际铁路和向莆铁路的起始终点站。现为一等站,12台26线,日均接发车次230余辆。 2.上饶站 上饶站,位于上饶市信州区灵溪街道,于2006年新建,上饶站是世界第三个十字交叉四方向全350公里时速高铁枢纽换乘站,是中国地级市客运列车停靠数量最多的站,可直接通达车站共计386个。现为一等站,7台19线,日均接发车次240余辆。 3.南昌站 南昌站始建于1935年,2016年启用火车站东站房,2017年启用南昌站西站房,是南昌铁路局客流量最大的火车站,是中国华东地区大型枢纽站之一。现为特等站,7台16线,日均接发车次130余辆,日均客流量近50000人。 4.九江站 九江站,位于九江市浔阳区,始建于1916年,改建于1996年,是全国为数不多的既办理高铁、动车,同时又办理普速客车业务的铁路重要客运枢纽站、大型中转站、主要高铁站。现为一等站,5台12线,日均接发车次90余辆。 5.赣州站 赣州站,位于赣州市章贡区,建于1996年,是华东地区重要枢纽站之一、京九线主要停靠站。2017年发送旅客749万人次,仅次于南昌站和南昌西站。现为一等站,5台7线,日均接发车次60余辆。 附2017年江西省各火车站客流量排名 |
|
来自: 随遇而安txbkiv > 《文件夹1》