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今天，小编就要继续给大家释放好消息 历时三年多改造的 全新的虹桥机场1号航站楼（T1） 将于10月15日全面投入使用！！！ 虹桥机场1号航站楼 于2014年底启动改造 工程包括了航站楼、交通中心 及周边的基础设施建设 而历经三年多的改造 虹桥机场1号航站楼已经焕然一新了！ 改造后的T1航站楼 年旅客吞吐量没有变化， 仍为1000万人次， 但服务品质将再上新台阶， 高峰小时容量基本能满足 每小时2000人次 接送流程都在地下完成， 停车位从过去的只有700多个， 增加到了现在地下两层停车库 共1250个车位， 车库即便是在最高峰 也仍保有三分之一余量 同时，虹桥机场1号航站楼 在国内出港流程中全面引入自助服务设备， 涉及自助值机、自助托运行李、 自助安检验证和自助登机。 在自助安检验证环节， T1航站楼在国内出发区域 共配备8台自助安检验证闸机， 旅客扫描身份证，通过人脸识别后， 便可自助完成安检验证， 全程只要12秒 目前，虹桥机场1号航站楼共有 28套自助值机机器 可方便旅客自行办理值机、 打印登机牌与行李条； 18套自助托运机器 方便旅客扫描身份证或护照以及登机牌， 实现自助托运行李； 8套自助安检机器方便旅客扫描身份证， 通过人脸识别，自助完全安检验证； 20套自助登机验证 方便旅客扫描身份证或登机牌， 再次人脸识别验证身份信息后， 自助完成登机手续 其实，国庆小长假中 如果有从1号航站楼出发的朋友 应该已经体验过了！ 小编就是幸运鹅之一 超方便的！ 很速度~ 具体使用图如上！ 小编再多说一句， 这将会是国内 首个启用全自助乘机流程的机场哦！ 除此之外，改造后的1号航站楼 还对系统性地对航站区功能、 综合交通换乘、 配套设施、环境风貌进行整合提升， 进而将1号航站楼打造成 集航站楼、交通中心等 多功能于一体的航站楼综合体 比如，航站楼与城市高架路网实现对接， 旅客进出机场更加顺畅
再比如，航站楼迎客厅功能和空间 还向外延伸至交通中心， 使得这里 集合地铁、公交、出租车等 换乘模式于同一空间， 缩短大家的换乘距离， 提高公共交通使用率
同时，为满足各层面旅客的餐饮、购物需求， 1号航站楼还引进了 一批上海市场上相对知名的品牌， 如：新旺茶餐厅、Wagas、 味千拉面、小杨生煎等， 还配有沃德面包、罗森便利店等； 在国际免税方面， 日上新引入44个国际品牌 为大家出行提供更完善更加高质量的服务~
▲ 上图为虹桥机场1号航站楼的分布示意图
▲ 以及1号航站楼的航空公司表 以后大家出行 更加迅速快捷了呢
最后，容小编再友情提示大家一件事情 上海轨道交通机场联络线 两端分别为虹桥站和上海东站站， 已经在规划中了 预计2020年开通！
站点分别为： 虹桥→七宝→华泾→三林南→张江 →度假区→浦东机场→ 浦东机场规划航站楼站→上海东站 开通后，浦东到虹桥单程仅45分钟！ 一下子就快多了！
而浦东国际机场的卫星厅项目也在 积极建设中 卫星厅建成后 年出发候机/到达/中转达3800万人次， 加上原T1、T2航站楼年出发候机/到达/中转 总数可达8000万人次 将成为目前世界上最大单体卫星厅
该项目预计2019年就会完工， 并且浦东国际机场还将持续扩建！ 上海东站也在施工ing~ 在未来的浦东航空城， 将以92%国际航班次+22线高铁 +4条地铁+磁悬浮立足， 一个相当超级大的浦东国际机场， 即将赶超美国超级航空枢纽！ |
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