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｜本文由「发现新西兰」授权转载 ｜ID：Go_Kiwi 所谓穷玩车，富玩艇。 在真?土豪的世界里，私人高级定制游艇是鉴别亿万富豪和普通富豪的标准。 然而在游艇玩家中，玩帆船游艇的才是真正高大上的主儿。 帆船游艇，既有豪华游艇的舒适，又能让人体验扬帆起航的激情，是真正有品味的象征。 就在上周，全世界最大的帆船游艇之一来到了「千帆之都」奥克兰。 这艘超豪华的帆船名叫Aquijo，长86米是世界上最大的私人帆船之一。其桅杆高度更是达到了91米，甚至超过了奥克兰海港大桥的高度。 超高桅杆设计简直是霸气外露，有别于以往的工程技术、开发、设计和安全性考量，Aquijo是全球最大的私人双桅纵帆船。 不但桅杆高，这艘由荷兰Vitters和Oceanco两大船厂，打造的的传奇游艇帆的总面积达到5000平方米，大概是一个中型足球场大小。 除了其巨大的规模，舱室豪华程度，也是让普通吃瓜群众目眩神迷。 船的主甲板上包括了餐厅和沙龙，通过内外酒吧与外部甲板相连。 作为世界上最大的双桅纵帆船之一，真正奢华的地方在于船的下层甲板上有一个「海滩俱乐部」。
健身中心、蒸汽浴室、桑拿房和海景按摩浴缸应有尽有，大玻璃门打开后可直接通往游泳平台，宾客们可以随时随地晒个日光浴。数艘附属艇和摩托艇以及潜水装置，能让你都享受海上生活的无穷乐趣。
接近全船宽的舱室安装有超大玻璃窗和移门，清新的海洋色调让身居其中的船东有如梦似幻，宛在云端的感觉。
此外，该游艇上不同区域以各种有趣的多彩艺术作品点缀，这些作品全都是由船东精心挑选。
除了壕无人性，已经没有任何形容词来表达发现君的感受了，那么这艘船的主人又是什么来头呢？
这艘超级豪华帆船游艇的主人是挪威船王、亿万富翁，Kjell Inge Rokke克杰尔?因格?罗科。
罗科现在拥有挪威航运及海上钻探公司Aker Solutions的近67%股份，2017年「福布斯」富豪榜估计他的身价为27亿美元。
罗科出生于1958年挪威西部的小镇莫尔德，由于有读写困难，他只接受过小学教育。 1980年，21岁的他去美国阿拉斯加海域捕鱼，这里盛产三文鱼、细白的鳕鱼和超大型的帝王蟹。
虽然只有小学文化，但罗科非常好学而且商业敏感性非常强。 他靠着自己积攒的钱买了一搜旧船，并且把船改装成拖网渔船，随后一艘船到一批船，罗科的生意越做越大，并成立了美国海鲜公司American Seafoods Group。
美国西雅图的American Seafoods Group船只
1996年，罗科回到挪威购买了Aker Solutions公司多数股份，成为这家挪威第一渔业企业的最大股东。Aker Solutions业务也得到扩展，开始涉及房地产、造船、海洋工程领域。
如今，Aker是全球石油天然气行业产品、系统和服务的供应商，该公司在各国拥有1.5万名员工。 随着企业的发展，罗科也成为挪威第四大富豪。 当时，罗科把美国的一些时髦享乐做派带到了死气沉沉的北欧，在当时的挪威，罗科与他的女朋友、私人飞机和豪华住宅掀起了波澜，甚至还有一首流行歌曲就描写了他的生意和令人目不暇接的派对生活。
罗科的私人飞机 这位渔业起家的富豪一直对各种形状大小的船有着持久的热情：他建造了世界上最大的拖网渔船，并买了造价9000万美元的豪华游艇和一艘217英尺长的帆船登上了新闻头条。 他曾公开承认了自己对超大号的迷恋。
罗科和妻子 现在，罗科和他的妻子Anne Grete住在奥斯陆附近Oslofjord的一处豪宅中。
看起来，这就是个家缠万贯的土豪，和其他富翁也没什么大的区别，但其实他有更大的野心…
虽说已经是顶级富豪，但是这个渔夫有着深深的海洋情节。 他一直怀念当初在渔船上奋斗的日子。
尤其是看着心爱的海洋，正在被垃圾污染吞噬，他意识到了人类的危机。
在新西兰北岛东部的南太平洋上，已经形成了一个海洋垃圾岛，面积相当于4个新西兰国土的大小。
这个覆盖250万平方公里的垃圾带，塑料垃圾超过500万吨。
严重的塑料垃圾污染也已经威胁到了海洋生物的生存环境，在新西兰海岸发现死亡的海龟中，有三分之一的吃过塑料。
身为慈善家，罗科和妻子一同加入了比尔?盖茨和巴菲特的「慈善承诺」giving pledge，这项计划鼓励亿万富翁们在生前或死后将绝大部分财产将用于慈善事业。
在「慈善承诺」givingpledge中，罗科回忆了自己的年轻往事。 当时，没有受过正规教育、没有储蓄，在新国家没有任何人际网络的年轻人在异国他乡打拼，谈何容易。正是这段经历，让他决定用自己的成功来帮助更多人，做更多有利世界的事。
去年，罗科决定拿出自己身家的一半财产，接近13亿美元造一艘科考船。 这艘船与世界自然基金会WWF合作建造，计划于2020年投入使用。目前，世界上最大的游艇Azzam身长180米，罗科这艘船比它还要长1.2米。
科考船是柴油电力混合动力，速度最快为17海里/时（约为 31.5 千米/时）。
这艘长181米的科考船可以容纳30名船员和60多人的研究小组。由于船上采用了最先进的技术，使得海洋微塑料的研究更加容易。
每天将能够捞出约5吨的塑料垃圾，然后将这些垃圾回收利用。
除了体积庞大、马力足，科考船的配置也相当豪华，两个停机坪，各类实验室，自动潜航器，直播设备一应俱全。
船上的科研设备，可用以监测和勘探海洋环境，从大气层到海底6000米、甚至海床之下20米处，检测海洋生态状况。 挪威世界自然基金会的领导人Nina Jensen表示：
这样的财富和慈善观是真正本着全人类共同命运出发的角度，试问能有几个富豪在有如此成就之后不挥金如土，拿出一半财富去为人类的明天未雨绸缪。
正如罗永浩所说，或许人类社会总是这样的，一小撮人推动进步（有意无意地），大部分人坐享其成（清醒或不清醒），还有一些人只会在一旁说风凉话（质疑动机）。
但幸好还有很多人在默默努力，让世人了解海洋塑料污染的严重性，更让我们看到垃圾污染治理的希望。 你可能做不到像他那样 但你的举手之劳 或许就可以做出改变 比如说，我们可以 1. 自备购物袋 2. 随身携带可重复使用的水瓶 3. 自备水杯 4. 自备可重复使用的餐盒/容器 5. 拒绝使用不可降解的吸管&餐具 6. 尽量不用塑料袋 7. 尽量不选择外带/外卖 8. 选择玻璃罐保存食物 9.转发这条内容
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