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如今人们自驾出行高速成了首选，可是对于高速公路的收费多数人都是一知半解，只知道大体数字，到底高速为何每次收费都是5元的倍数却不甚了解。其实，这根各地制定的高速收费方式有关。 据统计，截至目前，以山东为例，全省通车的高速公路里程超过6000公里，面对跟人民利益密切相关的收费，自然要搞清楚。 其实，搞懂高速公路收费的前提，还是要先了解高速公路的收费标准，只有在了解了标准的基础上，才能搞懂收费的依据。 根据今年1月份新施行的高速收费标准，简单来说，大货车按照计重方式收费，客车则针对不同车型有着不一样的收费标准。 我们以与日常出行最密切的7座(含7座)以下小型客车为例,高速公路车辆通行费标准为0.4元/公里。 除了这一收费标准，在结算方式上，高速公路收费结算也有着一套特殊标准，这就是业内统称的“二舍八入、三七作五”。 “二舍八入、三七作五”很多人搞不懂什么意思，其实这是高速结算时的一种术语，换成普通人好理解的说法就是结算金额以元为单位，金额尾数以“0”或“5”结束。 通俗来说，高速公路的最低收费额度就是5元，在这一结算原则下，高速费用每次都是5的倍数，不会出现其它金额的尾数。 为了更直观的让大家了解结算规定，咱们假设按照公里数计算通行费为18.4元，但根据“二舍八入、三七作五”原则，收费则变为了20元；如果通行费为7.6元则实际收费为5元。 不过这种收费方式只是针对一般高速公路，如果你的通行路段还包括特大桥梁、隧道等，则需要额外缴纳通行费，只不过这些费用同通行费一起收取，平时感受并不深刻。
其实，关于高速公路的费用结算不止山东一家这样，全国各地高速系统基本一样，要说差异无非是关于计价基数等细微方面。 |
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