发动机的好坏到底如何区别？厂商调配人员：跑120，看转速足矣！

现在国内社会经济发展越来越快速，有车一族的数量也在近两年呈指数的态势上升，汽车不仅方便了人们的生活，给广大消费者带来了出行、代步等方面的实质性帮助，更被视为一个人身份的象征。现在汽车已经作为新时代的“三大件”之一成为了大多数人生活中的必需品，并且随着可记得发展，汽车也从传统机械时代慢慢进入了智能化时代，在未来，智能汽车可能会像今天的智能手机一样普及。就像曾经的“大哥大”已经进入了千家万户一样。

而说到汽车，不得不提的一项汽车配置就是发动机，发动机在汽车上的作用如同人体的心脏，是整个汽车动力系统的“生命”源泉。没有发动机的能量置换，汽油发挥不了作用，汽车内的空调压缩机，散热系统、暖风都无法工作。整辆车也会随之瘫痪。所以买车看发动机绝对不仅仅是一句空话。在如今生活品质不断提高的环境下，现在人们买车已经不仅仅局限于实用那么简单，许多人更在乎的是一辆车的动能，而动能也是衡量发动机好坏最重要指标之一。那么生活中，车主们到底该如何判断一辆车发动机的好坏呢？厂商调配人员给我们说了实话：跑120，看转速足矣！

现在汽车仪表盘上一般有两个计数指数盘，一个显示汽车速度和转速，一个显示汽车加速度（一般情况下），转速表位于仪表盘左方，转速表单位是1 /min×1000，即显示发动机每分钟转多少千转。发动机转速的意思是发动机曲轴每分钟的回转数，曲轴回转速度与发动机气缸大小有关。发动机的转速也代表了发动机的每分钟作功次数。

所以理论上来讲，发动机的转速越高，车子的性能就会越好，但因为各种发动机内部结构各不相同的关系，所以单纯以转速来衡量发动机的好坏是有点不客观的。但是调配人员为什么会说判断发动机的好坏，单纯看转速就足矣了呢？

别忘了，我们还有一个先决条件，跑到120KM/h的速度。120KM/h一般是国内高速公路的最高限速，在往高就是不允许了。我们称之为极限速度。在极限速度下，发动机的各项性能全力运作，而且人们的车子一般都是买的乘用车，乘用车不仅需要转速高，而且是需要舒适度的。如果单纯比转速，那几万转速的跑车当然是性能最好，但他们一启动就有很大的轰鸣声，完全不适合老人和小孩乘坐。厂商调配人员最后给出的结论是跑120速度时，转速在1600-2200就算一个好乘用车发动机了。甚至更低也行，太高了，乘坐舒适度就得打一些折扣。

对此，你有什么看法呢