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在并联状态下，容量小的电池在充满电以后，充电电流会自动减少，没有充满电的电池还会保持稍大的电流。所以会自动的均衡（充满电）。  电池修复 电信的电池容量都比较大，就是单只均衡充电的。而电动自行车的充电器的成本要求，难以做到2V均衡。这个不仅仅是技术问题，而是价格问题和市场接受能力的问题。 浮充电可以进去，并联充电也当然可以进去。问题是靠浮充电补足充电的时间太长了 。并联充电实现电池充满电的均衡方法不是唯一的方法。马赛克网友提出了一个串连也可以实现均衡的方法，就是采用小于0.05C的电流充电，也可以使得电池都充满电而且不过充电。这样的充电方法，可以充满电的原理是，对于已经充满电的电池，继续采用小于0.05C的电流充电会变成热散掉，而基本上没有多少过充电现象。而对于没有充满电的电池还会有电化学的反应，就是充电。利用这个原理，串连也可以实现电池的均衡。  电瓶修复 这种方法就是充电时间过长。不能够完全否定这样的修复效果。目前的电动自行车使用的铅酸蓄电池无法适应高的充电电压。增加了充电电流，充电时间也不是线性下降的。 例如，采用5A电流充电和采用1.8A电流充电的时间是1：2,而不是1.8:5。  蓄电池修复 国外采用5C的快速充电，对于目前的电池来说，也不是把充入电量充到100％，而是白天充入到60％～70％，夜间进行补足充电到100％。 这与镍氢电池和镍镉电池不同 |
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