分享

废旧轮胎每年超千万吨,“黑色污染”亟待解决

 老林Adams 2018-12-21

近些年,随着我国汽车数量的不断增加,对轮胎的需求量是越来越大,但随之淘汰下来的废轮胎的数量也在不断增加。全世界废旧轮胎已积存3亿条,并以每年约1亿条的数字增长,其中能得到翻新利用的只占1.5%-2%。如何有效利用废旧轮胎,防止污染,是一个世界性难题。

废旧轮胎每年超千万吨,“黑色污染”亟待解决

中国是世界上第三大轮胎生产国,仅次于美国和日本,对废旧轮胎回收利用的问题越来越引起社会各界的关注,由于其构造和成分的特殊性,露天堆放的废旧轮胎一旦燃起便很难控制和扑灭,并且会产生大量烟雾和有毒污染物,严重污染环境和威胁人体健康。废轮胎作为固体废物,其主要材料橡胶具有很强的抗热、抗机械和抗降解性,数十年都不会自然消除,占用大量土地,而且容易滋生蚊虫,传染疾病,还容易引起火灾。

目前,我国轮胎生产生产业发展迅速,而我国的轮胎处理行业却相对滞后。据报道,我国每年产生的废旧轮胎以8%~10%的速度急剧增长,到2020年,我国废旧轮胎产量将达2000万吨。也就是说,在我国有大部分轮胎急需起死回生。因此,很有必要抓住轮胎处理业的商机,在技术、设备、质量等方面采用得力的措施,抢占轮胎处理市场,充分、有效地利资源。

通常人们处理固体废弃物的方法有填埋、焚烧等,但专家认为,这些方法对废旧轮胎都不适用。这是因为废旧轮胎属于不熔或难熔的高分子弹性材料,有着较高的弹性和韧性,在-5~15℃范围内不会发生变化,它们的大分子分解到不影响土壤中植物生长的程度需要数百年的时间。而如果将其焚烧,其释放出来的烟雾和一氧化碳又将会严重污染大气,严重的污染使周围寸草不生。

随着科学技术的进步,人们已有能力将废旧轮胎变成一种再生资源进行回收利用,且利用价值和应用市场都非常大。结合目前的实际情况和发展,废旧轮胎的回收处理,主要是采用破碎回收的方式,把收集到的废旧轮胎集中处理,采用轮胎破碎设备进行破碎,磨粉制造出橡胶颗粒或者胶粉,然后再次被广泛运用到各个领域。

洁普环保废旧轮胎智能破碎设备采用智能化、定制化、系统化设计,降低维护费用和人工成本,延长了设备使用寿命。废旧轮胎处置生产线整体结构紧凑、噪音低、产量高、能耗低、操作简单、拆装方便、无任何环境污染、出料均匀等优点。该生产线的智能降尘设施结构设计独特,配有专业减震设施,低转速、大扭矩,振动小、噪音低,完全符合环保要求。

洁普智能轮胎破碎设备的优势:

1.智能化集中监控,确保设备运行安全稳定

2.刀具坚固耐磨,破碎能力强,提高生产效率

3.剪切式破碎,降低噪音与粉尘,破碎效果佳

4.合理整机结构设计,方便设备维护与检修

5. 出料尺寸可定制,满足客户个性化需求

废旧轮胎主要成分是橡胶和炭黑,独有的耐磨,耐老化,防水,减震等特性,很多时候废旧轮胎经过处理后,其橡胶粉和橡胶颗粒被广泛应用于改性沥青,做防水材料,橡胶地砖或者橡胶跑道等。在经过提炼后,还可以获得很多有用的原材料,如炭黑、钢丝,甚至从中获取重油。

    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多