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在这个严寒的冬季很多人出门武装得已经十分全面，帽子，手套，口罩都带在了身上，而对于有车的人来说，冬天出门就是一个非常惬意的事情了，但是有很多司机烦恼的是冬天开空调，到底应该用内循环还是外循环比较好一些其实这之中还是有很多门道的，今天我们就具体来剖析一下。 首先我们要明白空调在冬天的热量来自于，汽油在发动机里燃烧过后产生的废热，也就是他将防冻液先行加热，然后在散热片上循环就像北方开暖气是一个道理，而我们车上这个东西则叫暖风水箱，这时候通过风扇，把冷风吹往散热片之后再出来的热量就成热风。 北方的朋友都知道如果家里装上了地暖，如果我们长期的不开窗户会使屋里的含氧量有极大的降低，时间一长整个人就会精神萎糜在车上同样是如此，如果我们开成内循环这时外面的新鲜空气就不能进来。冬天汽车空调到底用内循环还是外循环？一次让你吃透，别再做错！时间长了车里也会进入一个缺氧的状态。并且里面的乘客会觉得异常燥热与烦闷，所以这个时候我们需要切到外循环让车内外的空气有一个对流的状态。 这时候就有朋友表示这不矛盾嘛，我切到了外循环外面的冷空气把冷风吹进我的车里，那不是又变冷了，其实这一点大家完全不必担心，这就相当于我们家里的新风系统。冬天开车取暖内循环还是外循环？老司机：开了8年车才知道！冷风机在吹进来时车内外有一个过渡，再经过加热之后会变成温空气。 我们在高速行驶时由于车子的速度比较快，所以就加快了空气的流动，很多高速都在郊区本身就不错的空气质量，在切到外循环的情况下能够保持住车里足够的氧气，还能够通过散热片的循环把热量带紧来。 说完了原理我们再来说一下需要注意的部分，我们在开空调的时候无论是外循环还是内循环，最重要的就是车里的氧气充足以及空气新鲜，就在这样的情况之下我们才能够打起12分的精神放在路况上面。大家在冬天开车时都是如何进行取暖的呢？欢迎在下方分享出您的经验让更多的人学习到。 |
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