车联网是传销吗,车联网是骗局揭秘

在刚刚结束不久的mwc上，中国移动宣布成立全国集中的新“车联网公司”——中移智行，由戴忠亲自担任董事长。

让人好奇的是，作为中国移动政企分公司的总经理，按理戴忠分管车联网公司即可，但为何他非要去亲自当这个董事长呢？ 科班出身的运营商高管 运营商世界网了解到，戴忠生于1968年，提拔较早，当年算是比较年轻的高管之一。

根据网上公布的戴忠履历，戴忠1987年考入重庆邮电大学，毕业后进入北京邮电大学攻读硕士学位，后在美国马里兰大学继续进修，并获得了emba学位。

曾获国家科学技术进步二等奖、国家信息产业部科学技术进步一等奖、中国通信等奖项，并获国务院政府特殊津贴。

与西藏的五年之约 资料显示，戴忠在2006年开始担任中国移动集团网络部副总经理，2009年“进藏”，担任西藏移动总经理，2014年担任中国移动集团政企分公司总经理。

戴忠于1972年生于四川涪陵，毕业于涪陵师专美术系，现在是一名职业画家。

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担任，指担当某种职务，工作。

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在这段看似平常的履历当中，“西藏五年”成为戴忠最不平凡的五年。

业内皆知，去西藏任职是比较艰苦的，很多人不愿意去，去的人很多回内陆之后都提拔了，这可能是吸引一些人去西藏任职的原因之一。

戴忠为何去西藏移动任职，这无法考证。

不管怎样，他一去西藏后就提升了半格，升为西藏移动总经理。

而且，他不仅去了，而且业绩还不错，这可能是他后来回京担任中国移动重要部门负责人的原因之一。

任职是指任免机关按照干部管理权限，依据有关法律法规的规定，任命某一同志担任某一职务的活动。

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查阅资料发现，戴忠在西藏的五年有不少的相关报道，甚至包括多家媒体的专访和深度报道。

比如说，在他进藏工作之后，西藏移动拉萨3g网络建成并正式商用，随后西藏移动进入了历史性的发展时期，2009年7月实现当月下账收入超1亿，漫游收入过千万。

在地理环境严酷的西藏，这样的营收实属不易。

与车联网的不解之缘 事实上，中国移动有三家公司涉足车联网领域业务，一是中国移动与德国电信的合资车联网公司；二是中国移动物联网公司；三是中国移动政企分公司。

据了解，中移智行是由中国移动与德国电信的合资公司中移德电与政企分公司。

电信（telecommunication缩写：CT）指利用电子技术在不同的地点之间传递信息。

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分公司branchcompany是指在业务、资金、人事等方面受本公司管辖而不具有法人资格的分支机构。

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公司是指一般以盈利为目的，从事商业经营活动或某些目的而成立的组织，通常又称为企业或实业。

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