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大航海时代是欧洲发现新大陆，开始殖民世界的开始。也正是这个时代，使欧洲奠定了在19、20世纪称霸世界的基础。大航海时间发生于15世纪至17世纪，这二百来年，欧洲人不断走出去，拓展利益。而此时明朝干什么呢？ 朝廷愚蠢政策其实，欧洲进入大航海时期，此时的明朝对欧洲的大航海并不知道，即使知道了，明朝根本不屑一顾，因为明朝早就完成了郑和7下西洋的壮举，明朝也收获很大，明朝发现了许多不为人知的世界。但明朝的航海时代却嘎然而止，突然停止了本应属于中国的大航海时代。 让我们来看看明朝强大的海上力量。据明朝留下的史料记载，1405年，也就是永乐三年，明朝水军就拥有3500艘不同类型的战舰，光明朝商用船队就有七百多艘。这样大的海上力量，足以参与大航海时代，但朱棣死后，明朝就进入封闭期。 据史料记载，明英宗时期，明朝舰船数量就开始减少，1441年，光浙江省船只数量就减少了340艘。其他沿海省份的船只也在减少。 1525年，明孝宗时期，不仅海上船只数量减少，他甚至下了一道旨意：如建造双桅舰船就要杀头！明世宗嘉靖四年，朝廷下了道更加愚蠢的命令：全部销毁远洋的船只，并且抓捕驾船下海捕鱼的人。明朝愚蠢的销毁的朱棣建起的庞大舰船。 内斗无暇顾及明朝海上力量除了朝廷海禁政策，还明朝内部斗争有关。明朝自从朱棣以后的历史中，实际上就是一部宦官与士大夫斗争史，这两方力量谁也不让谁，都想把对方消灭，但谁也没能消灭谁。 为什么宦官集团与士大夫集团斗争影响了明朝船队呢？因为明朝的海上贸易有宦官利益在里面，宦官从海上贸易得到大量利益。士大夫集团当然不愿意看到宦官得利，于是士大夫就介入海上贸易，但宦官当然不会让士大夫破坏。最后士大夫集团决定禁止海上贸易，于是就切断宦官利益链条。 明朝两大集团内斗，大明王朝海上船队就这样成了两大集团的牺牲品。宦官集团因为尝到了海外贸易的甜头，他们当然不会放过，于是就借助皇帝权利排斥海上贸易的朝廷官员，企图再次从海上获利。士大夫集团更厉害，他们向皇帝建议，以内河航运为主，于是各大海上船只建造工作被叫停，转而制造内河运行的驳船。海上帆船制造技术停工二十年后，据说这项制造技术从此就失传了。 错失一个时代当欧洲进入大航海时代，明朝官宦斗争并没有停止。除了士大夫与宦官之间的斗争外，明朝边境也吃紧。北元势力恢复后，再次向明朝侵扰。因北京离边境太近，明朝皇帝只能集结军队应对。土木堡之变后，明朝上下对北方像是惊弓之鸟，根本无力顾及海上的事。但此时欧洲大航海时代却进入高潮，一片片大陆不断被他们发现，明朝却不知道他们已经落后了。 有人说明朝错过大航海时代，是因过于受儒家的保守思想所致。但这只是一方面，主要还是明朝皇帝安逸以及内部两大集团的争斗，明朝窝里斗更加严重，而保守的思维也越来越重，使明朝错过了大航海时代，再也没有机会拥抱未知的世界。 |
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