|
外观设计较有突破 对海马福美来这个系列的产品，国人都不会感觉陌生，在早年活跃的国产品牌家轿中，它曾是许多人念念不忘的选择。不久前，这款产品刚刚完成了从内到外的升级，同时有了更国际化的名字——福美来F5。相比2017款车型，它新增了8英寸的液晶显示屏、电子车身稳定系统、电子驻车、四探头倒车雷达等配置，车头造型和尾部设计也发生了比较大的改变。下面就请跟随我们编辑的镜头，来了解下海马福美来F5的细节提升吧。【图：卢尧，文：庄晨辰】 
经销商：海马汽车昆明合达4S店 地址：昆明市高新区科高路小屯汽车城 电话：4008192717-1824 相信大部分朋友看到新车的第一瞬间，都会觉得车头的整体风格活跃了不少，整车气质也不再给人平淡朴素的感觉。相较老款车型圆润的前脸线条，新车型无疑变得更激进、运动。虽未改家用本色，海马却也在细节上考虑到了消费者的需求，为福美来F5勾勒出一幅值得侧目的面庞。  福美来F5整体线条丰富不少，更具层次感的曲面，被包裹进简练棱线中。通过此番重新梳理，与2017款福美来车型拉开了明显距离。
 遵循家族风动美学理念，海马福美来F5对鲲鹏式格栅进行了重塑。巧妙将上代车型的横向装饰条，转变为更具品牌个性的镀铬点阵式设计。中网看起来立体感变强，更有魅力。
 若如果仔细观察，格栅中部的硕大品牌LOGO还暗藏玄机：高配车型的前部摄像头就布置于此。
 实拍车型采用分体式大灯设计，倒是和老款车型保持一致。 近光部分配有透镜，大灯内全部采用卤素光源。
 车前保险杠两侧使用了LED日间行车灯，同时保留了雾灯设计。
 福美来F5车身的长/宽/高分别为：4698/1806/1477mm，轴距为2685mm，表现算是中规中矩。
 豪华型车型配备了无钥匙进入/一键启动功能，购车请优先考虑选择豪华型配置。
 车身侧面最突出亮点，是对车辆线条进行了优化，风阻系数降低至0.28，能有效降低油耗。此外，官方还宣称，采用了低行驶阻力刹车卡钳，能降低6%的行驶阻力。
 车尾造型与旧款车型区别不大。原来的尾标被“FAMILY”字母组合替代，行李厢盖也显得稍低一些，让整个尾部更有力量感。
 福美来F5的“排气部分”被两个方形镀铬装饰包围，此举颇得人心，不过真正的排气管只在右侧为单出设计。
尾灯造型和老款产品如出一辙，不过搭配行李厢盖周围的上扬折线，并不会让人觉得过时。 全新福美来F5采用刀削式亮面双色运动轮圈，造型比较有个性。匹配规格为205/55 R16的韩泰轮胎。 小结：海马福美来F5车型作为2017款旧车型的换代版本，造型设计上有了明显的调整，车辆看起来更具有激情。在外部配置的丰富程度上，也比之前更贴近消费者需求。在成本控制比较严格的入门家轿领域，福美来F5还是有一席之地的。 内饰布局熟悉质感出色 内饰方面，福美来F5采用了中控台对称式设计，大量的横向线条给人视觉上带来了宽敞的感。此外内饰用料也有一定程度提升：部分与身体常接触的地方，覆盖了皮革面料，并在中控面板上使用了看上去比较高档的拉丝工艺。 家用风格明显的内饰采用了视觉冲击较小，但氛围处理很棒的布局。进入车内最惹人注目的是，8英寸的中控屏幕，无边框的嵌入式设计极具科技感。 中控屏幕的触控反应速度比较出色，不仅集成了车载导航、多媒体播放、蓝牙连接、语音车辆控制等功能；还支持苹果CarPlay以及百度CarLife，足以不同消费者的使用习惯。 仪表盘的设计非常时尚，数字显示屏幕搭配物理指针，显示逻辑清晰明了。 双辐多功能方向盘看起来很有创意，中间功能键位区的样式，有种常规造型“倒置”的感觉。“九点一刻”两个位置有人体工学凹陷，盘辐上半部分都覆盖了打孔皮革，显得比较用心。 手动空调整体表现值得肯定，操控面板为比较时髦的悬浮式设计。为无论由哪个方向点按，都能很快获得反馈。 福美来F5车型的一键启动按钮在空调调节面板的下方，这种安排方式比较少见，用户需要时间进行适应。 福美来F5配备四门电动车窗玻璃升降，但只有驾驶位一侧可以进行一键下降。 实拍车型配备了车身动态稳定控制系统，另外除了手动经典版车型外，福美来F5均提供上坡辅助功能。 小结：内饰用料的提升和配置上的优化，是福美来F5做得比较高明的地方。对于家庭使用而言，紧跟移动互联趋势来提升是再明智不过的。此外，方向盘造型、仪表盘造型都有着明显的进步，较老款车型带来了惊喜。 先期上市提供1.6L发动机 国产家用轿车普遍开始倾向运动感做文章，而披着运动外衣，车内基本乘坐感做得不好的产品略见不鲜。海马似乎吸取到了这方面的教训，在强调运动感的同时，不忘提升乘坐的品质感。 福美来F5座椅采用皮革覆盖+织物拼接的工艺，保证支撑度的同时，座椅也能提供宜人的柔软度。 前排两座椅均采用手动调节方式，支持6方向调节。 后排座椅和前排质感相同，坐垫比较宽大，但使用的是一体式头枕，如果能更换为分离式头枕，想必会更加舒适。 实拍车型提供一块采光面积0.32㎡的天窗，手动开启面积有限，但对于这个价位，应该说是可以接受的。 据厂商数据，海马福美来F5拥有415L的行李厢容积，内部空间受到了造型的影响，不过应对短途出行没有问题。 车辆中央通道中部，提供了一对儿自带防滑设计的杯座，在驾驶过程中可以方便放置水杯或其他物品。 手扶箱内同样提供了防滑垫来保证取用的便利，但它的深度优先有限，看起来刚刚够容纳一只手机。 动力方面，目前率先上市的福美来F5车型搭载1.6L自然吸气发动机，额定功率92kW（125Ps），峰值扭矩151Nm，传动配备5速手动和6速自动变速箱，百公里综合工况油耗为5.1L。此外，后续车型还将配备1.2T发动机，厂家还计划推出混动车型。 实拍车型搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为92kW（125Ps）/6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。 与之匹配的是一款6速手自一体变速箱。 实拍车型搭载前麦弗逊+后E型多连杆悬挂组合，在同级中算是中上表现。 总结：本次与福美来F5车型的短暂接触，能明显感到海马在渴望提高市场竞争力时，表现出的积极态度。为了赢得市场，他们果断为车辆换上了一幅运动气息浓郁，能够激起人驾驶欲望的面庞。虽然在现阶段，1.6L发动机或许看上去不甚强悍，但1.2T车型无疑是可期待的。车内倾向移动互联网思维的改变，更是从细节上打造出福美来F5便于家庭使用的可能性，相信通过这次调整，会有更多消费者在考虑入门家轿时，选择海马福美来F5车型。
|
