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来源标题： 中消协律师团启动“老年代步车”维权 打着助残、助老名义出现的“老年代步车”已经成为全国性的消费维权问题。日前，针对消费者在使用“老年代步车”时发生的消费维权问题，中国消费者协会律师团从支持消费者诉讼入手，启动对老年代步车问题的维权工作。 真正的老年代步车其实是一种医疗器械，速度基本控制在5至10公里/小时以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，而且是不能在机动车道上行驶的。 但记者调查发现，现在公路上行驶的所谓“老年代步车”主要是指以蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆，内部刹车、油门、挡位却一应俱全，俨然是机动车的配置，而速度也达到了40至50公里/小时。严格来讲将这种车辆称为“老年代步车”并不是规范的名称，而是销售商或厂家的一种商业叫法，是其为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。 根据消费者的投诉，中消协指出了“老年代步车”的四大问题。 首先是安全隐患大。“老年代步车”最低离地间隙大多在16至20厘米，起步猛、底盘轻，特别容易发生倾斜。其次是无牌无证上路行驶。目前市场销售的“老年代步车”不符合办理车辆注册登记的法规要求，按照规定不准上路行驶。第三是违章行驶。“老年代步车”的使用者多没有经过驾驶培训，导致经常发生闯红灯、逆行、在机动车道内行驶等违法行为。最后一点是非法营运影响正常交通管理秩序。个别“老年代步车”在车站、医院、商场、超市等周边从事非法营运活动，给客运市场造成混乱。 中消协建议有关部门加强监管，从源头上加强对“老年代步车”生产、销售和改装的控制。尽快出台有关技术标准等法律法规，明确“老年代步车”的定义及生产标准、国家技术标准，严格使用范围。 中国消费者协会律师团将支持消费者的诉讼，启动对代步车问题的维权工作。同时，中消协已展开对代步车市场情况、质量问题、安全隐患、社会管理等多角度的调查及维权工作，希望通过支持诉讼等工作引起社会各界对代步车问题的关注，查处、遏制“老年代步车”违法违规问题。 |
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