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大家都知道汽车需要保养，但是如果没有正确养车，很可能就会演变成亲手毁车！ 所以呢，小旋风就给大家分享一下常见的5个保养误区！ | 误区1：4S店过度保养 过度保养似乎成了成4S店的“潜规则”，而且是车越好宰得越厉害，正是抓住了车友爱车的心理。 有的车辆说明书上明明写着1万公里保养一次，但4S店通常会要求5000公里保养，理由是中国的路况、油品和气候与国外不同。 其实这种说法根本不成立，部分品牌在出厂时，就考虑到了中国的情况，把原本国外2万公里一保养缩短到了1万公里，但4S店又自行缩短到5000公里。 | 误区2：各种油/液越多越好 很多车友认为，发动机舱内的各种油/液最好多添加一些，以免在长时间用车时出现不够用的现象，因此时不时的添加玻璃水、防冻液以及机油等油/液也成了车友的“日常工作”。 然而多多益善并不是适用于任何地方，在添加机油方面，最好按照保养手册中给出的标准数值来添加，因为机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率反而会降低；而玻璃水、防冻液以及制动液的添加，各储液罐上都有直观的刻度线，添加范围需维持在上下限刻度之间，不宜过多也不宜过少。 | 误区3：汽油油品越高越好 有些车主在生活和工作中对自己高标准、严要求，所以对所用物品也得是顶尖级。 因此，这些朋友在使用车用物品方面也是尽可能地往高端选择，以汽油油品为例，为了所谓的保护汽车以及提高性能等原因，一些车主会刻意使用高标号汽油。 其实，这是完全没有必要的，对于汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比，而各车型的用车手册中也标明了符合该车型的燃油标号，车主只需按照标准去执行就好了，主要原因在于如果使用高标号汽油，不仅将花费更多的燃油费用，而且也很难发挥出高标号的优势来。 | 误区4：汽车贴膜越贵越好 目前的汽车贴膜业存在暴利，而且市场鱼龙混杂，有些贴膜前风挡就需要几千甚至上万元。 其实车主们大可不必花费高价钱去贴膜，只要质量合格，品质有保障是正规厂家生产的品牌贴膜起到的效果都是差不多的。 | 误区5：买了车之后舍不得开 有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。 引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。 最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。 身为老司机的你有没有踩中误区呢？欢迎在下方留言告诉我哦~ |
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