前言冬去春来，迎来了曼妙的春风，阳光温柔的抚摸着大地，树木吐出嫩芽，各种山花迎着温暖和煦的春风开出娇艳欲滴的花朵儿，从居庸关隧道开出来的S2列车穿梭在花海中，长城脚下再现“花海”与“列车”相遇的场景，唯美醉人。 Tips： 北京春天的花期在3-5月份，其中在花海列车附近花期时间集中为3月下旬至四月上旬；观赏期仅20天左右。 下面为大家搜集关于花海列车的最新信息及出行攻略。 S2列车介绍S2线全程不对号入座，采用一卡通刷卡与发售定额车票并存方式。持一卡通的旅客可直接刷卡进站乘车，一卡通余额需18元以上，无一卡通旅客可到车站售票窗口购买定额车票凭票乘车。 S2线不分一、二等座，黄土店站到延庆票价6元；旅客持5元车票乘车，乘坐两站及其以上时，需进行补票，补票票价1元。开行初期每列车持一卡通乘车不超过 440人，定额车票不超过400人，日常可根据客流规律进行调整。 （来源：游侠客摄影网） 另外，S2线各站站台进行封闭管理。严格落实铁路车站安检要求，对所有进站人员携带物品进行“件件”过机检查，“人人”接受手检，做到人员、物品全覆盖检查。为确保旅客安全，工作人员会根据列车停留站台及客流量，开车前3-5分钟停放旅客。 Tips： 温馨小提示： 由于每年花期时间有限，而列车开放的列车次数也是有限的，如果想乘坐S2列车，一定要提前1~2小时至S2进站口排队； 最好携带公交卡，并且余额超过18元，现场售票数量是有限的，而且座位不记名，先到先做，每辆车坐满就发车了，坐不上的乘客只能等待下一趟车，建议尽早提前出行。 S2线最新时刻表为大家搜集2019年最内北京市郊铁路S2线最新时刻表，（部分信息源自北京城市铁路信息平台）。 自2019年2月11日起，S2列车将恢复“春节假期”前时刻表执行，分别按照每周五至周一及法定节假日每天12对开行，和按每周二至周四每天8对开行，具体安排如下表所示： 周五至周一及节假日黄土店——延庆（康庄、沙城）
延庆（康庄、沙城）——黄土店 周二至周四运行黄土店——延庆（康庄、沙城）
延庆（康庄、沙城）——黄土店 （上表信息来源：北京公交集团微信、北京交通APP、12306网站、延庆微信，若与事实不符，以实际运营为准） S2线票价S2线北京段采用与城市轨道交通相同的计程票价，单线计价。 即：6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。 S2线河北段（康庄至沙城）票价仍按照《北京铁路局关于调整S2线列车运行图的通知》（京铁运〔2012〕732号）规定执行，跨北京段和河北段出行票价按两段加总计价。 Tips： 每年的S2列车会有所调整，一定要看好最新版的时间停靠点，在出发前一定看好下车的目的地，每趟车不一定是所有的站都停靠的。 返程建议选择公交车，虽然可能会堵车，但不至于没有座位和等那么久，公交车满了就发车，请留意时间安排。 S2出行交通地铁换乘1、乘坐地铁13号线到霍营站下，在G4出口出步行110m后在黄土店站换乘S2线。 2、乘坐地铁8号线到霍营站下，在G4出口出步行110m后在黄土店站换乘S2线。 公交换乘1、乘坐606路、快速直达专线150路公交车在地铁霍营站南下车步行至黄土店站换乘S2线。 2、乘坐551路,558路,专21路,专42路,在霍营公交场站下车步行至黄土店站换乘S2线。 3、乘坐371路,462路,478路,607路,681路在地铁霍营站下车步行至黄土店站换乘S2线。 附表：S2线各站途径公交线路汇总
（图片来源：美丽延庆） 北京公交集团客服热线96166，延庆区内公交电话69173925，北京地铁服务热线96165，交通运输服务监督热线12328。 Tips： 自驾的用户，可以把车停靠在居庸关停车场，早一点去，要不车会停的很远。 据去年的经验，去年花期的时候村民在必经之路上拦车，不让车上行，去年的摄影发烧友们都是7点前抵达停车点，寻找最好的机位。 想轻松避开人流高峰，寻找最佳摄点，专车出行，四环以内上门接送，游侠客带你逛居庸关，品尝最正宗美食！ 北京集合丨3 天 2 晚  ￥ 1300 元起 立即报名 北京集合丨1 天  ￥ 390 元起 立即报名 S2线可达游览地点居庸关长城S2列车南口火车站下车 公交：昌20路，南站村下车，徒步约1km抵达，打车约25元左右 或者：在八达岭火车站下车，乘坐接驳车，在做公交879，抵达居庸关长城 自驾前往：导航居庸关长城
（图片来源：京怀） 花海列车最佳的观赏地点在居庸关长城端，在列车栅栏外修建了约20米长的栈道，供游客拍摄，也有的摄友会爬到山顶寻找最佳的拍摄点。等待许久，只为了花海列车交汇的那一个瞬间。 栅栏位置如下图：
（图片来源：网络） 八达岭长城八达岭长城位于军都山关沟古道北口，号称天下九塞之一，是居庸关长城的前哨，更是都城北京的重要屏障，历来是兵家必争之地。八达岭长城是明长城中最精华的部分，集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，以苍茫的风光和“不到长城非好汉”的口号而冠绝天下。 如图所示：⑴为八达岭火车站，步行约十五分钟抵达售票处，还可以逛逛步行街，做缆车上八达岭长城
（图片来源：游侠朝阳） Tips： 从八达岭火车站下车，出站后，就是一条街，一直沿火车相反的方向走就可以，还会看到詹天佑纪念馆，八达岭邮电局，还有一个牌坊，还有长城博物馆，还是一直继续走，看到类似城堡状的地方，直接进去后，就能看到长城售票处。 青龙站这座车站仍保留着百年前的运营方式，所有列车都要在这里短暂停靠后，经过著名的“之字形铁路”折返继续前行。青龙桥车站是京张铁路上目前保护最好的一座百年车站。虽然火车站早已不再办理客运业务，但每天列车仍然不断。 S2线的和谐号列车和部分普通列车在这里进行技术性停车（车头变车尾，车尾变车头，从人字形铁轨的另一边折返下山，用延长距离的方法减缓列车的爬坡坡度）。
（图片来源：游侠朝阳） 夕阳渐渐西下，阳光退出八达岭长城，也退出京张铁轨。虽然中国铁路发展突飞猛进，但在高铁时代人们一提起詹天佑和他的京张铁路，还是会忍不住夸赞。因詹天佑做出的伟大贡献，詹天佑铜像矗立于此近百年，迎送过往的列车。
（图片来源：游侠朝阳） 大概每个中国人熟知的詹天佑和他的“之字形铁路”都来自于小学的语文课本，那时候还不懂原理，也不懂他的贡献，只知道这个人很牛。而青龙桥站便是记载他”之字形铁路“创举的火车站。那时，他的热血和国人的骄傲都在这；如今，他的墓地和国人的敬仰也在这。
（图片来源：游侠朝阳） 在还未进入铁轨前，便能看到景区的简易地图和之字形铁路的说明。 柳沟
（图片来源：游侠王可可） 豆腐宴主要总要集中在延庆县柳沟村，在百度上键入“柳沟”关键词，近乎满页的话题都是柳沟的豆腐宴。曾经的柳沟村，八达岭长城迤逦而来，穿村而过，是一座昔日的边塞历史古城；而今，凭借“豆腐宴”这件繁华的现代乡土外衣，柳沟发展成了延庆民俗旅游村，又重新焕发了生机。
（图片来源：游侠客摄影网） 柳沟的火盆锅豆腐宴由传统习俗演变而来，因烹制方式和口味的特别，加上纯朴风格的乡村宴会式服务，名播京城，声誉远远盖过古城遗址。 来到这里，每人都要品尝一下这里远近闻名的“火盆锅、豆腐宴”。去年延庆游记，就有北京朋友留言问我：“你们没有吃豆腐宴嘛？”现在，终于可以正式来回答这个问题啦。
（图片来源：游侠王可可） Tips： 豆腐宴价格 2-3人，100元（一桌） 3人以上，多出来的每人价位为30元，即4人，130元（一共）；5人，160元（一共）。以此类推。 古崖居古崖居在史籍中没有确切的记载，在其山体上和石窟居室内也没有发现石刻图案或文字，迄今为止，出土的文物也不足证明古崖居开凿年代和所居民族。古崖居做何用途？无从知晓。固而称之“千古之谜”。 古崖居三奇 第一、古崖居隐蔽、朝阳、背风，有水源，科学利用易守难攻的地形、地势等自然条件堪称一奇； 第二、古崖居独特的建筑形式、复杂巧妙的建筑结构以及巨大的工程量，又是建筑史上一奇； 第三、山寨整体部局合理功用完备以及进可以经略妫川，退可以居山守险，败可以走避深谷，这种周密的军事用意更是一奇！
（图片来源：游侠客摄影网） Tips： 从延庆火车站下车，滴滴打车约80元，可以和司机讲讲价，古崖居门票55元，逛一圈差不多3~5公里，在古崖居，回头就可以看见延庆城区，逛90分钟左右合适 |
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