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支座板空鼓即箱梁支座处混凝土不密实或支座板与梁体混凝土没有密贴，用榔头敲击支座板会发出空腹的声音，是大多数预制梁存在的质量通病。由于支座处应力集中，支座板空鼓会对箱梁架设、铁路运营产生很大的安全隐患。中德新亚开发的FK-1专用胶，是专门针对这种质量通病而开发的。 FK-1预制梁支座板防空鼓专用胶系甲、乙双组分改性环氧材料，是预防桥梁支座板空鼓及其空鼓治理的专用胶。FK-1支座板防空鼓专用胶采用桶装，12kg一组，甲组份9kg/桶，乙组分份3kg/桶，混合比例为：甲:乙＝3:1。 一、FK-1专用胶的特点 粘度低、放热少、适用期长、施工工艺简单； 固化后的胶层物理机械性能和强韧性能优异； 能在室温固化、不含挥发性溶剂、无毒环保强度高； 配胶比例较宽，不同环境温度可适量调整使用方便。 二、FK-1专用胶的适用范围 用于支座板防空鼓预处理涂胶、浸润。 用于支座板空鼓病害注胶处理。 用于混凝土结构微细裂缝治理。 三、FK-1专用胶的技术参数
注：执行规范：GB50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》I类A级胶。 四、FK-1专用胶的使用说明 （一）、支座板防空鼓施工 施工流程： 施工准备 ↓ 检查支座板质量、清除杂物 ↓ 配制支座板防空鼓专用胶 → 涂刷支座板防空鼓专用胶 ↓ ↓ 拌和浸润碎石子 → 摊铺浸润好的碎石子 ↓ 常温养护 ↓ 完成（入库备用） 1、准备： 对支座板内表面进行除锈处理，准备与预制梁同级别干燥洁净碎石。 2、配胶： 根据比例称取所需胶量，进行均匀混合。用滚筒或毛刷将混合好的底胶均匀涂抹于支座板内表面．用配好的胶液拌和浸润碎石。 3、摊铺： 将拌和浸润好的碎石摊铺于支座板中部表面，摊铺总面积不低于支座板总面积的5%，用木搓板压实碎石。 4、养护： 静置常温养护。 （二）、支座板空鼓低压注胶施工 施工流程： 梁体吊出 ↓ 敲击检查支座板空鼓情况并标记 ↓ 磁力钻孔 ↓ 安装注胶嘴 ↓ 配制支座板防空鼓专用胶 → 灌注支座板防空鼓专用胶 ↓ 切割注胶座 ↓ 完成（再次检查合格） 1、检查空鼓情况 箱梁吊出到存梁区后检查支座板空鼓情况，在支座板空鼓处进行标记。 2、磁力钻钻孔 用磁力钻在支座板空鼓范围中间钻一小孔，孔径为10mm。钻孔数量及位置视空鼓范围而定，一般每个支座板钻1~2个孔。 3、安装注浆嘴 钻孔完成后，安装注浆嘴，确保注浆嘴安装牢固。 4、灌注FK-1预制梁支座板防空鼓专用胶 将FK-1预制梁支座板防空鼓专用胶按甲:乙=3:1的比例调配，搅拌均匀后倒入注浆机筒内。注浆机械采用TY—512号高压注浆机，注浆过程中压力保持在8MPa左右，当发现环氧树脂从支座板四周边缘冒出或压力急剧升高则停止注浆，注浆完成。注浆完成后及时用清洗剂清洗注浆设备，避免环氧树脂凝固后堵塞设备。 5、切除注浆嘴 注浆完成48h后，用砂轮片切除注浆嘴，注浆嘴切除过程中不得损坏支座板，以免破坏支座板涂层。 6、检查注浆质量 切除注浆嘴后再次检查支座板空鼓情况，若无空鼓出现，则本次作业效果理想，若仍然出现空鼓现象，则须重新进行上述处理措施。 7、对防腐损坏部位进行修复。 （三）、结构裂缝处理施工 第一步： 对基材表面进行处理，去除浮灰和尘土，可以采用丙酮等稀释剂或压缩空气处理基材表面。 第二步： 确定胶座的位置，一般在裂缝的交错处、裂缝的端部必须安置，其余沿着裂缝每隔30cm安置一个胶座（若裂缝≥0.5mm，距离可以设置在15cm～20cm区间内，使用调和完成封缝胶将胶座粘在相应位置。 第三步： 封缝处理，将调配好的封缝胶刮涂于胶座之间的裂缝上，宽度至封住裂缝为准。 第四步： 将FK-1支座板防空鼓专用胶甲料和乙料按照重量比（3:1）混合均匀，将配置好的胶液用注胶器吸入胶管中，准备注胶。 第五步： 注胶时使注胶器链接底座即可注胶，待到相邻底座有胶液溢出即为已满，用堵头封闭底座，进行下一底座注胶，依次进行。 第六步： 将注胶器放于盛有丙酮的容器中反复冲洗几次，以备再用，待胶体初凝后，剔除胶座，便于进行下一道工序。 六、包装贮存 FK-1支座板防空鼓专用胶采用塑料桶包装，混合比例为：甲:乙＝3:1，12公斤为一组。 贮存期：自生产之日起有效贮存期为6个月。 应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋，冬季应注意防冻。 |
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