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A rchitecture 建筑光影 助力“上海城市设计挑战赛”系列重磅推出！根据大赛划定范围，为您精心推选出馆藏珍贵历史声像档案！这里有珍藏史料、大咖解读，干货满满，绝对原创，参赛的小伙伴一定不要错过！让我们共同走进建筑背后的故事。 在电影《色戒》最后，汤唯放走梁朝伟，坐上了一辆黄包车，只淡淡说了句：“福开森路。” 在电影里，这是一条裹挟着命运和生死，掺杂着牺牲和爱恋的路。 这条路就是今天的“武康路”。 武康路位于上海徐汇区北部，北接华山路，南与淮海中路相交，中间和复兴西路、湖南路相交，与安福路、五原路、泰安路相接，自西北趋西南呈新月形走向。
说到武康路，绕不开一个人——福开森。
当年，清末洋务派大臣盛宣怀创办了南洋公学（现上海交通大学），聘请了福开森为南洋公学的“监院”（相当于现在的总教务长）。
当时的南洋公学尚属郊区，福开森聘请的教授们大多住在市区租界，过来上课很不方便，于是他用自己的薪水雇人修筑了一条路，周边的老百姓把它叫做福开森路。 1907年，由于这条路走的人逐渐增多，再加上汽车的出现，因此法租界当局便将这条已经颇为知名的福开森路修整取直、拓宽，并铺设成煤屑路，还将它与西面的徐家汇打通，大致形成了今天的走向，并正式定名为福开森路。 1914年，上海法租界扩展到徐家汇一带，福开森路所经过的区域也被全部纳入租界，法租界公董局便对这一片区域进行了市政规划和路网布局。1915年，福开森路的东段被重新命名为巨泼来斯路，也就是今天的安福路，霞飞路以南的福开森路则被并入了姚主教路，也就是今天的天平路，至此，原先福开森路的长度便缩减了一半。重新划定的福开森路和今天我们所见到的武康路基本相同。 这是一条辟筑于十九世纪末的马路，不宽、幽静、行道树丰茂，历史似乎对这条路特别眷顾。二十世纪三十年代，这里不仅是西欧建筑大荟萃的展示厅，同时也成为了中国近代史上政要显贵和豪商巨贾的舞台。
然而，没有哪种气质是与生俱来的，每个区域都经历了自身的开发和成长，即便是充满小资气质的武康路，也不例外。 开埠时期的武康路，其实并不突出。 上海早在1843年就已开埠，法租界也早在1849年便已建立，然而，直至20世纪初，武康路区域仍是一派乡村田园风光，主要是菜地、村落和坟丘，居民也多以种菜或经营小手工为业。
武康路后来之所以发展，离不开一个重要事件，即法租界1914年的第三次扩张——西区扩张。 这次扩张南界扩张至法徐家汇路（今徐家汇路和肇嘉浜路），西界扩张至英徐家汇路（今华山路），是租界最大的一次扩张。为避免出现公共租界内华洋混杂、五方杂处的状况，在这次扩张中，法租界当局很明确，要把西区建设成为西方特征鲜明、能够体现生活品质的新城区，所以在法租界西部只能建造西式建筑，不得建造中式房屋。为此，法租界先后颁布一系列规定，明确要求在法租界西区内按照西式建筑建设，并对不同区域的建筑标准提出明确规定，而且有严格的执行力度。
从规划开始，武康路就被精心设计和定位。有人曾赞誉“法租界西区是上海唯一经过精心设计的住宅区”，而这其中，法租界城市规划和建设管理功不可没。 武康路之所以成为经典，与它诞生的时期也有一定的关系。当时的上海已是远东最重要的中心城市，随着经济的发展，20世纪20年代，上海的新富阶层迅速扩大。他们或是来上海工作和定居的西方人，包括欧美侨民和大量十月革命后流亡至此的俄国贵族，把这儿当成永久居住的场所区精心建设。此外还有出身富贵家庭并有西方教育背景的中国人，带回了中西合璧的生活方式，渴望高品质的生活。在当时，这个区域代表了最先进的中国的受西方影响的生活方式。
摄于1923~1924年 在法兰西科技、资金、文化的强力推动下，武康路区域形成了高级商业区和住宅区，发展为“欧洲家园”的复制品，也成为上海作为远东最大现代都市的一张名片。
在很多人的心中，武康路不仅仅是一条马路，它弥漫着一个城市的岁月风情，镌刻着几代人的款款记忆。 1933年，英国剧作家萧伯纳曾在上海有过一天的短暂停留，在他饶有兴趣地在充满了西方情调的武康路上散步后，为这条马路留下了一句意韵深长的评语： （参考文献：沙永杰等著《上海武康路 风貌保护道路的历史研究与保护规划探索》）
(11分35秒，建议在wifi环境下观看，土豪随意哦。） 《上海建筑百年》第九辑《武康路》节选 时光如烟 建筑百年 END 上海城建档案∣责任·情怀 上海市城市建设档案馆 SHANGHAI URBAN CONSTRUCTION ARCHIVES |
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