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丰田这个品牌，虽然是日本人的品牌，但本着学习的精神，咱也不得不承认，这丰田的车，确实质量还不错，性价比确实挺高，所以咱们应该把他们的技术学过来，自己造出更好的车，而不是一味的唾弃、嘲讽，毕竟现实就是人家比你强，好了废话不多说，今天咱们要说的是，除了大家熟知的丰田“牛头标”外，其实丰田旗下的车型，还有十个不同的车标！快来看看你能认出几个吧！ 这个就不用多说了吧，丰田最经典的“牛头标”，咱们可以见到的绝大多数丰田车，也都是这个标。 皇冠标，这个车标相信大家也是司空见惯了。多年以前的皇冠，在国内可确实称得上是个彻头彻尾的豪车！零几年的时候售价高达90万！当年的皇冠也一度成为这一级别中最火热的豪车车型，不过在皇冠国产化以及BBA车型卖得越来越便宜后，皇冠也就逐渐失去了它的热度，虽然如今的国产皇冠售价也就二十多万，但依然摆脱不了其成为冷门车的命运。 这个车标，估计许多朋友就认不出来了，其实在日本，丰田几乎每款车都会有一个专属的车标，比如丰田埃尔法的这个车标，其实就是拉丁字母α演变而来的。 这个X型标，一些老司机或许认识，没错，它就是已经停产了的丰田锐志上的车标，现如今海外版的丰田锐志依然还是挂的X车标，非常个性和帅气，但后来国产版的丰田锐志并没有挂这个X型标了，所以许多老司机在买了国产锐志后，都会选择自己去换个X车标，这样一来也增加了自己爱车的辨识度和逼格。 接下来是卡罗拉独特的Fielder标，不过如今的国产卡罗拉，也是挂的丰田“牛头标”，所以同样只在海外车型可以看到这个车标。 这个车标同样属于卡罗拉，但只会装配在卡罗拉的混动版车型上。 凤凰标，这个车标，估计只有丰田的老车迷才知道，而且知道也未必见过，这个车标可以说代表着丰田的最高工艺水平，因为这个车标只会用在丰田最高端的车型，也就是丰田世纪上，而丰田世纪也一直被誉为日本的“劳斯莱斯”，但很可惜，这款车型并未外销，只供日本本土使用，而且即使是在日本，这辆车也极为罕见，一般作为皇室座驾。 这个飞鹰车标估计也没几个人见过，这是丰田在海外销售的中型SUV Harrier的车标。 这个车标，说实话，小编也没见过，车标上这个叫Scion的品牌估计也没人听过，但其实一说到丰田86，应该就有不少人知道了，这款车其实就是北美版的丰田86，只不过在北美叫做Scion FR-S。 这道闪电标志或许是丰田车型上最简洁的车标之一了，之前这个车标一直作为Rav4的专属车标存在，但现在也被取消了。 以上就是丰田旗下车型的一些独特车型，不知道各位老司机有没有能全部认出来的呢？ |
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