 对于买车这件事而言，国内车主对于大众的喜爱程度可以说是高居不下，即使大众有着“修不好”、“漏机油”等问题，但是大众的销量依旧是非常可观，在品牌竞争力上非常强。相比较而言，大众旗下的斯柯达就相对比较弱势一点了，虽说斯柯达被称为“换壳的大众”，但是斯柯达的销量以及口碑都是远远不如大众的，这也不免使一些车主产生疑问，斯柯达与大众的差距到底有多大呢？为此我们专门咨询了几位车企的员工，其中一位车企员工就无意中说漏它们的真实差距，在知道其中的真相后，车主也是说到：后悔买错车。 同样是作为一家拥有百年历史的车企，诞生于捷克的斯柯达自身实力也是非常强的，在被大众收购之后，自身发展得到大众很大的帮助。国内斯柯达与大众是关系，相信不少车主都是比较清楚的，斯柯达车与大众车共用同一个平台打造也不是什么秘密了，比如说斯柯达速派与大众速腾，以及斯柯达科迪亚克与大众途观L的很多零部件都是通用的，生产流水线也是相似的，从这方面来说，这两辆车的质量差距应该不是特别大。但是，从售价上面来说，斯柯达车型与大众同类型的车辆相比，售价要便宜2万元左右，这种现象也是比较普遍的，为什么会有这种情况呢？ 首先，虽说斯柯达能够与大众共用平台，但是从车辆定位上来说，斯柯达还是要比大众低一个档次的。从大众在国内的销售策略上也能够看出来，即使是同样的配置、车型，大众就是要比斯柯达要贵上几万元，这也是为了能够和斯柯达错开一个档次，避免大众与斯柯达产生竞争。 另外，从宣传力度上来说，大众在国内的宣传力度也是比较大的，而且无论在新车发布还是车展展示上， 大众也要比斯柯达要更加费力，这也就造成了大众的品牌溢价比较严重，即使大众与斯柯达使用同样技术，但是依旧会有车主愿意买大众。 这时候可能就会有车主感叹，反正技术都是一样的，那还不如直接买斯柯达好了，这种想法也是不正确的。就以大众途观L与科迪亚克比较，虽说两辆车的大致配置都是一样的，但是在一些细节方面，途观L还是要更加细致，比如说途观L的隔音棉在科迪亚克上就没有配置，从这一个又一个小细节上，就能够看出来两车差价花在哪了。 由此可见，即便是花更多的钱买了一辆与斯柯达同平台打造的大众，依旧也是划算的，毕竟车辆在后期出现问题的概率会更少，自己用着更放心。看到这里，有些买了斯柯达的车主就会有些后悔了，本以为自己买了斯柯达能够占到便宜，没想到大众贵还是有贵的道理，这也难怪车主会说：买错车了。 |
|
|
