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波音今年真的是流年不利，作为全世界最大的飞机生产制造商之一，波音公司的飞机在全世界范围内都很受欢迎，但是从现在开始，这种状况可能要改变了。原因就是今年3月10日埃塞俄比亚航空公司发生的重大坠机事件，失事飞机正式波音公司的新款客机737MAX8，这次事故造成157人死亡，而就在去年10月，印尼狮航的同款波音客机也发生了坠机事故，189人无一生还。两起事故加在一起，波音公司一时之间受到来自各个方面的谴责，波音737MAX客机更是在全世界范围内被停飞，有不少国家甚至退了还未交付的订单。  初步调查显示，波音737MAX客机坠毁的原因在于MCAS系统，它在异常情况下，会造成人机对抗，简单来说就是当时飞机异常下坠时，机长想要往上提升飞机，但是这个系统却在不断压低，最终坠向了地面。在埃航事故发生之后，波音想尽办法想要重新赢得客户的信任，诚邀各国航空业人士来参加737MAX客机的升级讨论会，同时还向各国航空公司保证不会再出现这种问题，但是似乎于事无补，波音公司还在不断发生事故。  可能是因为埃航坠机让大家心里有了阴影，所以在这一个多月的时间以来，波音公司客机总是爆出各种各样的问题，动不动就听说又迫降了，或出现了一些小事故。不可否认这其中有些是因为人们心理的变化，开始草木皆兵，但是确实也发现了不少问题。比如4月11日一架韩国波音客机又出事故了。大韩航空一架从首飞飞往济州岛的航班KE1203，起飞不久后就因为引擎出现问题紧急返航，虽然成功着陆了，但是让乘客们受到了不小的惊吓。  这个航班是波音737-900机型，据当时经历了全过程的乘客口述：“飞机刚起飞，引擎就发出了奇怪的‘哐哐’声响，随后又出现了火花，机舱里的灯不停闪烁，非常可怕”。还有乘客指责机长当时直接返航，都没有对乘客进行说明，让所有人心里一直感到不安。目前还在调查引起引擎故障的原因，而波音公司可能会因为这次事故再次受到指责，总之，737MAX客机的复飞梦看来是无法实现了。 |
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