都夸奇瑞三大件好，为何国产车中还是吉利销量高老司机说出实情

现阶段，国内的汽车市场三家独大，分别是德系车、日系车和国产车。是的，你没有看错，国产车已经发展到主流车系，其中长城走专一路线，主营SUV，单凭一款哈弗H6，就赚了个盆满钵满，目前还没有哪款SUV可以与之匹敌，当然指的是销量。吉利一直“买买买”，但“买”出了效果，2018年年度品牌总销量，吉利仅次于德国大众，位列第二名。论技术，自主车企有奇瑞和长安，长安的蓝鲸发动机惊艳世界。奇瑞身为曾经的“一哥”，底蕴还是不容小觑的，特别是三大件技术，是目前惟一一家可以独自生产三大件的自主车企，而且奇瑞拥有的专利也是国产车企中最多的。

都知道买车要的是实在、耐开、安全、省油，消费者的需求看起来挺简单，但没有压箱底的核心技术，是没法造出优秀汽车的。奇瑞就满足这些条件，三大件技术拔尖，也获得了消费者的肯定，但是销量始终比不过吉利、长城，如果没有瑞虎8上演了一幕“爆红救主”，奇瑞翻身真不知猴年马月。反观吉利，收购沃尔沃是转折点，但没有“硬核”技术是最大的诟病，可自主车企中，人家就是卖的好。这是为何？

第一：吉利懂得营销。

吉利是第一批抓住消费者喜爱重点的自主车企。真正懂得三大件的消费者占比多少？只有抓住普通消费者的眼球，绝对会大卖。吉利凭借着越来越漂亮的“颜值”，在加上丰富且极具档次感的配置，抓住了绝大多数消费者的“心”。汽车的外观是消费者第一眼看到的东西，第二眼就会看见汽车的内饰，这两点把握好，还愁卖吗？

第二：吉利品牌影响力要高于奇瑞。

当你不怎么了解三大件的时候，内心的第一想法就是“牌子”。自从收购了沃尔沃，吉利的品牌影响力绝对飙升，可能很多人之前都没听说过沃尔沃，但在吉利的营销下，目前不认识沃尔沃的很少。就算三大件技术不敌奇瑞，但在普通消费者眼里，有着沃尔沃的加持，吉利各方面技术都是最牛的。

从一辆车的本质来看，我支持奇瑞，但是站在一个普通消费者的角度，我还是支持吉利。可不管怎样，小编心中始终坚信，国产车早晚会超越合资车。