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就目前来说，交通工具主要有三种：汽车、摩托车和电动车。但是汽车在目前拥堵的交通已经不再便利，摩托车又有禁摩、限行种种不利的因素，所以电动车的优势显现出来了。但是很多人对于电动踏板车都是基本的能骑、能跑、能代步。近几年，随着国家对新能源的政策重视，电动也开始走向高端，不再是低价位的买菜车。  今天我们就拿一款国产的高端踏板电动车举例，那些售价超万元的电动踏板车，配置上都有哪些创新？E客就是其中一款高端的万元级电动踏板车。从外观上来说，整车设计富有科技感和时尚感，十分适合城市中骑行。除此之外，设计上还有几分未来的感觉，可以感觉到未来电动踏板车的前进方向。  动力上，E客的电机最大功率达到了4200W。扭矩为50/165N.m。功率和扭矩的提升直接影响到的就是加速、急速和续航里程的提升。从动力参数上说，与大部分110cc的踏板摩托车相提并论。在试驾场地，满电的4200W电机跑出了最高时速为92km左右。虽然比起摩托车有一定的差距，但是这个极速已经满足日常需要。  在车辆的配置上，后减震的表现比较单薄，不过是配置的摩托车的法斯特后减，在国内同级别合资厂的踏板车上也是非常的少见。在安全制动方面，前后均采用了摩托车的主流碟刹制动，比一般的国产踏板车还要高端一些，日常行驶已经足够（常见的国产踏板车，一般都是前碟后鼓刹）。  ↑前减震进行重新调校。 在其他配置上，E客采用主流液晶仪表，在电动车中算是十分高端的。辨识度方面，即使在白天，可视度也是十分清晰。除此之外，还搭配了定速巡航功能，虽然大部分电动车都已经具备了，这款车的定速巡航最高时速为30km，这个功能在城市骑行其实并不常用，市区行驶，停顿时间过多。  根据官方所说，E客的定位是一款运动型踏板电动车，前后搭配的是半热熔轮胎，具有热熔胎达到工作温度会软化轮胎胎面，产生一定的黏性，从而提高抓地力，提升行进的动力。除此之外，E客在一些功能方面表现还是比较智能的，车与手机之间可以相互连接，骑行轨迹、骑行时间和里程，还有车辆的位置，都可以查询，提高了不少安全性。  对于大部分车友来说，其实电动车最大问题就是续航能力，大部分电动车只能续航30公里左右，不能满足短途出行需要。在官方续航里程官标中最大续航为150km，实测的续航是在98km，虽然说并不是十分出色，但是也有了不小的进步。对于这款电动车，你们有什么看法吗？欢迎留言告诉小编  |
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