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科目三是驾考的第三步，考试需要在有车流的道路进行，这样做的目的就是为了更好的检验学员的驾驶能力；考虑科目三考试的学员是新手，所以学员在考试的时候，考试车上都会有安全员陪同，安全员会监督学员的考试，如果学员操作不规范，那么安全员是有权判学员挂科，当然遇到一些突发情况，学员操作不及时，这种情况安全员就会帮学员踩刹车，科目三考试只要被安全员踩刹车，那么成绩就是不合格。
现在的科目三考场学员积压很多，为了提高考试效率，一般的科目三考场都是采用4人一组模式，就是一辆考试车上有4位学员，然后再加1位安全员，整辆考试车就有5人（有些考场是1人）。科目三考试的学员技术怎么样，安全员也没有底，所以当出现一些突发情况时，安全员都会很积极踩刹车，毕竟考试车上有5个人，考试车出现事故责任是由安全员承担。
有2位学员参加科目三考试，他们就是被安全员踩刹车挂科，谈到他们为什么让安全员踩刹车，学员是很不服气，因为他们认为安全员踩刹车过于积极，本来有信心操作好，结果就被安全员提前踩刹车。科目三考试安全员不了解学员，尤其是学员表现很紧张的时候，安全员更加没有安全感，所以遇到情况就会很积极踩刹车。
第一位被安全员踩刹车的学员说道：他当时正在操作直线行驶项目，当时的车速比较快，可还是被一辆社会车辆超车，社会车辆超车完成后，然后就出现减速的行为，考虑当时在操作直线行驶项目，所以学员并没有及时减速，毕竟直线行驶项目就几秒钟的时间，当直线行驶完成时，考试车与前方车辆的距离已经比较近了，并且前面就是一个路口，正当学员准备踩刹车减速的时候，安全员抢先踩了刹车，学员直接被判为挂科，对于这种情况，学员是很不服气，结果安全员很淡定的说了一句，对结果不满意可以申诉。
第二位被踩刹车的学员，他是通过路口的时候偏头幅度不明显；根据科目三考试规定，考试车通过路口、学员、公交站等路段，学员需要踩刹车减速，控制车速在30km/h以下通过，并且还需要左右偏头观察。在路口等地段左右偏头观察能够及时发现人群和非机动车辆，这个动作练习的时候可能不严格，但是考试遇到严格的安全员，那么偏头不明显，安全员是有权踩刹车，因为你可能不会理解，路口突然会串出一辆电动车。 这2位学员都是在边缘线挂科，可能遇到不严格的安全员就不会踩刹车，不过既然安全员已经选择踩刹车，那么学员就要学会接受，表示不服可以申诉，但是基本会维持原判。
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