买车检查事项

2018-07-18经验

工具/原料

一定的车辆基础知识

方法

方法/步骤1:

事故车

通常我们称的事故车主要是因严重的撞击、泡水以及火烧等事故，并且经过修复之后还存在安全隐患的车辆。所以一般只是伤及到车身覆盖件的碰撞以及泡水没有溢至底盘的车都不为事故车。

首先经过严重撞击伤及到大梁和车架的事故车在后期很难修复到原厂的数据，严重的时候需要过火校正，对车辆的刚性影响极大，并且高速时会出现跑偏、磨胎等现象，稳定性较差。其次车辆在泡过水之后，对发动机和变速箱等机械设备有很大的影响；车辆内部的电器线路容易生锈、腐蚀，从而做成短路、接触不良等影响，而且这种故障后期很难排除。

方法/步骤2:

看钣金、看漆面，谨防事故车

这里我们先从车辆的漆面和钣金看起，其实对于一台二手车，不是说重新做过漆或者做过钣金就不好，只是我们需要知道为什么做漆或者为什么做钣金，是发生了轻微的剐蹭还是严重的碰撞。通常一台发生过轻微剐蹭或碰撞的二手车在未伤及到车架的时候，对其售价并没有大的影响。

看漆面或者钣金的时候，首先可以站在车辆的四轮的对角线并离车两米左右的位置，最好能迎着光去看漆面，这样便可更容易的看出漆面是否有偏色或者车身的曲线的地方有无做过钣金。

从大的角度看完之后，再从细节方面入手去看。可以看车身的边边角角，因为通常原厂车都是在车身覆盖件做完喷漆之后才组装到车架上的，所以重新做漆的二手车在细节的地方无法处理的回原厂的水平。以上图中的CR-V为例，在车门的镀铬装饰条里面，我们看到了漆面的毛刺，而且镀铬装饰条靠里面的地方也漆喷在上面，这时便能确认这台车重新做过漆。

至于看车辆是否有过大的碰撞，我们可以从前后防撞钢梁以及两边的A/B/C柱上来看。在条件允许的情况下，可以将车架门框上的密封胶条拉开，看上面的焊点是否均匀以及有无多出的非原厂的焊点，如果有多于的焊点则说明车辆发动过比较严重的碰撞。

方法/步骤3:

看车架号、看里程，谨防虚假里程

每一台合法的二手车都有其独有的车架号，就像我们每个人都有属于自己的身份证号码一样。当你一身非主流的打扮出现在火车站的时候，咱们的警察大叔便可能会叫你掏出身份证“已验真身”。鉴别一台合法的二手车也是从其车架号入手，可以拿着车型的行驶证以及注册登记书对比着看车架号，通常车辆的车架号在两个地方都有体现，首先是打磨在车架上，有的在发动机舱里，有的是在驾驶室的副驾驶座椅下，这是每台合法出厂车辆所必须具备的；其次一般在前挡风玻璃靠主驾驶下面也会有，不过极少数的车子也会没有。

其实在不用看行驶证的情况下便能看出每台车的出厂时间，车架号的第十位便是其出厂的年份。比如这台CR-V的第十位为“7”便是2007年出厂的，如果是“1”便是2001年、“8”便是2008年....2010年为A、2012年为B....依次循环。循环计算的方法是采用26个英文字母去除5个易混淆的字母（I、O、Q、U、Z）加上9个阿拉伯数字（1-9）一共30个代码，每30年为一个循环。（PS：从车架号上面我们除了可以看出车辆的出厂年份以外，还可以看出生产国家、生产厂商、车辆类型、车辆特征等等信息。）

在看过车架号确认了出厂年份以后，再看看车上的玻璃，在玻璃厂家代码的下方同样有出厂的时间。比如这台CR-V的出厂时间为2007年，如果有一台玻璃不是7而是8的话 ，便说明这台车曾换过玻璃。再看车子的轮胎，如果车主或者黄牛说车子从来都没有换过轮胎，这时你便可以看下轮胎的出厂时间，一般新车的匹配的轮胎不会比车子的出厂时间早多少。

看完轮胎的出厂时间之后，再结合这里程表的数字看轮胎的磨损情况，如果车子在没有换过轮胎的情况下，前胎在磨损快接近安全线的时候，车辆一般在8万公里左右，相差3万公里以上便说明其中有“猫腻”，这时则需警惕。下图中这台CR-V的里程为7.5万公里，从这两条原厂的前胎已经磨得快成光头胎了的情况下看，里程还是比较真实。当然，看里程不能单单从这一点来看。也需要从内饰的磨损程度看，下文有介绍。

看里程表的同时我们可以通过仪表盘上的行程电脑清楚的看到车子是否存在常见的故障，在车子通电的时候，行车电脑会全部亮起各故障灯，短暂的检测之后，便会自动熄灭。如果有某个故障灯没有熄灭，则说明车子存在相应的故障。有的黄牛党或者车主为了躲避客户，会把仪表盘后面存在相应故障的故障灯线给掐断，这样即便车辆在存在故障的情况下，故障灯在自检测的时候也不会亮起。当然，“掐灯”之后车子在自检测的时候也不会亮，所以在看行程电脑的时候，不仅要看所有的故障灯会不会灭，也要看所有的故障灯是不是都亮过。

方法/步骤4:

看内饰谨防泡水车

相比伤及车架大梁的事故车，泡水车可以说是“有过之而无不及”，隐患要多得多。每次在暴雨、洪水、泥石流等自然灾害之后，都会产生大量的泡水车，而在国家还没有相关的法规回收泡水车的条件下，这些二手车去哪又能去哪呢？答案很简单——二手车市场！

在说看泡水车之前，简单聊一聊如何避免人为泡水。像在下图下暴雨路面有严重积水的情况下，最好不好过去，如果非要过去的话，可以先看看前面的车辆吃水深度如何，如果没有达自己车子的地盘位置勉强是能过的。挂低速档给轻油门慢慢的过，切勿松油门，因为一旦松开油门，尾排会回压，有可能会吸水进排气。如果在发现车辆已经泡水的熄火的情况下，切勿着急再次点火，以免造成雨水进入气缸，造成爆缸。此时应淡定的拔下钥匙让车子断电，条件允许的情况下，可以把下电瓶桩头上的接线，让车辆完全断电。道理很简单，就像手机掉水里捞起来以后，不要着急去开机，应先让风或者暖风机吹干之后再开机。

判断泡水车我们可以从很多方面去看，如可以从座椅的手感、气味去判断，泡过水之后的座椅即便是在强力清洗之后，还是会有股刺鼻的霉味，而且泡水之后的地方相比没有泡的地方手感相差很大。

除了座椅和车顶的包裹面料以外，还可以从安全带上来看。安全带的干净程度可以反应出这台车子的使用情况，如果安全带一看跟新的似得便能反应出车主也是个不畏惧死亡主儿。将安全带扯到底，看最下面，如果安全带下面的颜色跟上面不均匀的话，则可能车子泡过水，这是再看看其他三条安全带的情况。

往往雨水尤其是海水多少都会腐蚀金属，所以通过车内以及发动机舱便能看出车子是否泡过水。如下图中的发动机，泡水之后之后发动机表面会生一层白蒙蒙的霉点。发动机舱里面的螺丝也会生锈，即便是把铁锈清洗之后，螺丝上面自然会留有一层油渍，以防生锈之用。总的来看，鉴别泡水车难度并不大。

方法/步骤5:

看机舱、看底盘 谨防机械/电路故障

打开发动机舱之后，需要我们去看的东西很多。比如上文中所说的看发动机舱里面的线束是否有腐蚀、老化；看发动机缸体以及机械部分有无生霉点。除此以外，我们还需要看机油、刹车油、防冻液等是否有漏油的情况。

在我们降车辆顶起之后看底盘，便发现发动机护板下面有一片油渍，这时我们就要搞清楚是什么油并且从何而来。是发动机漏机油等机械故障还是在保养加机油时失误滴下来的机油。

正常情况下，在没有发现机舱有泡水、漏油以及碰撞的情况下的时候，这时我们便可以鉴别一下整个动力系统包括发动机是否存在机械故障，我们可以从一下六点来看：

1：将发动机点火，看发动机运转的声音是否清脆、响亮；加大油门，看发动机运转的是否平稳有无不正常的抖动；

2：如果是手排车的情况下，拉起手刹制动；挂2挡不给油并慢慢的松开离合，如果车子原地不动并且不熄火，则说明离合器片磨损十分严重需更换。更换一套离合片三件套（分离轴承、压盘、离合器片）大约在两千块左右，要做到心中有数，作为砍价的砝码；

3：用废弃的湿毛巾或者衣服在发动机运转的情况下堵住尾排，如果车子不熄火的话，则说明车子的排气系统有泄露；

4：把车子开到一段颠簸的路面上，听中控台有无不正常的异响；

5：找一段上坡的路，挂低速档看车子发动机是否有力；

6：最后看车子高速时底盘是否沉稳，方向有无跑偏；

注意事项

消费者在购买二手车的时候要多看都听多问，选择一辆合适的二手车。

怎样判断一辆车的好坏?

df6621505 LV12

2013-03-09

 我想买辆二手车,又不知道如何辨别车的质量.有没有专业人士知道如何挑选一辆车,都需要从哪些来判断呢

满意答案

yl2149672

LV12

2013-03-10

内饰外观发动机 买二手车做好三大项检查    随着汽车保有量的不断增加，二手车的交易也变得越来越频繁，与新车相比，二手车在价格上有明显的优势，如果能够买到一辆称心如意的二手轿车也不失为一种明智的选择，办理二手车的买卖，国家有明确的法律法规，由于车辆是一个比较特殊的商品加之又是二手，所以购买之前先要了解相关的规定。这里汽车维修专家特从技术角度讲解如何挑选二手轿车。    　　外观检查    　　一、车漆部分    　　1、漆色。新补的油漆，往往色彩不同于原车漆色，如果车子开得 年头比较长，补漆往往比较多，因而整个车身各个部位颜色都有差异，甚至找不出原车的漆色。    　　2、车身平整度。特别是有大面积撞伤的部位，补腻子的面积比较大，在工人打磨腻子时往往磨不平，因而补过漆后，车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。    　　3、油漆质量。补过的漆往往有如下质量问题：丰满度不如原车的油漆；油漆表面有流痕；表面有不规则的小麻坑；表面有小麻点。车辆成色越好，上述质量问题越少。    　　通过上述质量问题，我们可以判断一辆车以前被撞面积有多大，车身可能受过多大的损伤。购车者假如发现油漆表面有龟裂现象，如果车未撞过，那么该车至少已使用了大约10年。    　　二、车门部分：    　　从车门框B柱来观察是否呈现为一直线，若无波浪?俗称橘子皮?的情形发生，表示此车无大问题；再从车门查看，在未打开车门时，可先看车门接缝处是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此车无大毛病，但不能就此断定此车没问题，可以再打开车门来详细查看A、B、C柱，也就是观看车门框是否呈一线，如果不平整，有类似波浪?俗称橘子皮?的情形，表示此车经过钣金修理。也可将黑色的水胶条揭开来看是否平整，车门附近是否留有原车接合时的铆钉痕迹，留有痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆。最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无音或开启时极为顺手，表示此车无什么大问题。    　　三 、行李箱部分    　　查看行李箱开口处左右两边的钣金件或与后保险杠的接合处时，可先翻开行李箱下的地毯，检视该处有无烧焊过痕迹，虽然现在的钣金技术已经非常进步，但只要您细心观察还是能够分辨出是否进行过钣金维修，这一点非常重要，如果车辆维修得比较粗糙，可能存在下雨天行李箱漏水的问题。    　　四、底盘部分    　　检查轮胎磨损程度，可能的话实际试车，感觉一下行驶时打方向的感觉，从而判断该车车轮定位及转向系统和悬架部分中各球头的好坏。另外通过简单的驾驶还能判断该车离合器及变速箱或自动变速箱的性能。通过目视检查减震器是否漏油，用手由上向下按压车子，体会减震器阻尼作用的好坏。    　　内饰检查    　　1、座椅及地毯。座椅松动和严重磨损、凹陷，此时应该进行维修。从地毯磨痕可推断出汽车使用频繁程度， 新地毯更要注意检查真实车况。    　　2、打开空调，观察冷气和暖气是否良好，同时注意体会在压缩机运转时是否伴随异常噪音和车身的严重抖动。    　　3、一般来说，车子行驶2万公里至3万公里／年左右，累积里程表过低不一定是好现象，里程表可能更改过。    　　4、检查仪表板和车子外部所有灯光及控制系统是否完好。    　　5、现代轿车配备多种电子设备，注意观察发动机故障灯、气囊灯、ABS灯及其他报警灯是否在车辆着车后长时间内不熄灭，或在打开点火开关后根本不点亮，这些都表明故障存在。    　　6、检查手刹是否好用。    　　发动机检查    　　一、发动机罩    　　1、外观。仔细查看与翼子板的密合度或发动机留有的缝隙是否一致?不要有大小不一的情形 ?，发动机与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，这些都是检查的重点。    　　2、内部。发动机罩内的检查更是重点中的重点，打开发动机罩时，先检查一下其内侧，如果有烤过漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过 ，因为一般人不会在这个地方乱烤漆 ，原因是它不具有美观的价值。然后检查发动机前部的端框，该部件往往是固定水箱和冷凝器的，同时它还是前大灯定位和调整的基准，所以非常重要。    　　二、发动机及附件    　　1、检查水箱(冷却时)。 打开发动机盖，首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮，例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起，表示可能有机油渗入到冷却水内；如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑，表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况，都表示该车的发动机状况不是很好，需特别注意。    　　2、检查变速箱是否有渗油现象。 如果变速箱渗油比较严重，此时也应该特别注意。    　　3、检查电瓶。    　　一般电瓶的寿命大约是两年，因此消费者在检查电瓶时，可先注意电瓶上的制造日期。如果已经超过两年，则表示这个电瓶已经快要报废了。如果消费者决定要购买这部车，可以要求卖车者更换新的电瓶；也可以要求减价，回去后自己更换，否则用不了几天就会因为电瓶没电而无法行驶。    　　4、检查空气滤清器。    　　打开空气滤清器的盒盖，看看里面的清洁程度如何。如果灰尘很多，滤芯很脏，则表示这部车的使用程度较高，而且该车的前一位车主对车的保养也较差，没有定期更换滤芯。由此可设想，一部车的保养差，车况也不会太好。    　　5、检视机油尺。    　　检视机油尺前，先准备好白色的布或餐巾纸。在找到机油尺的位置后，先将机油尺拉起，用准备好的白布或餐巾纸将机油尺擦干净，然后检查布或纸上留下的机油颜色，如果呈暗褐色，则表示早该换机油了，而且前位车主的保养习惯很差；如果呈粘稠状，也表示保养较差，很少更换机油；如果含有水气那可能就严重了。这种发动机吃水的情形，会让水、机油混合而呈现乳白色的色泽，对发动机的伤害非常大。    　　另外，一般机油尺上都有高、低油位的标记，如果在这两个油位之间，则表示正常。因此，消费者可再将擦干净的机油尺从油箱中拉出来，检查机油尺上的油位。如果油位过低，则表示这部车可能有漏机油的情况，车况不佳。    　　总体来说，如果您在挑选二手车时注意了以上几个方面，从车辆整体性能方面您就可以放心了，当然在挑车时最好找个懂车的朋友一起去，这样看车会更全面些。