2006年4月
大众股份公司 镀铬塑料件
材料要求 TL528 标准中心 3种结构类型，A，B，C 主题词：塑料件，铬，镀铬，金属喷镀，塑料
更改：
相对于TL528：2000-07的版本作了以下更改：
--整体作了修订
以往版本
1965年1月，1973年9月，1979年1月，1985年1月，1986年6月，1988年6月，1993年6月，2000年7月
1适用范围
本标准规定了对不同结构类型镀铬塑料件表面的要求（见表1）：
表1：结构类型一览表
结构类型 成品件的应用特征 塑料载体例如1） A 内部件，一般腐蚀应力 ABS按照TL527无ABS+PC按照TL52231，无
按照TL52231-A的PC+ABS
按照TL52288的PA6 B 外部件，强腐蚀应力 ABS，ABS/PC，PA6 C 发动机舱内件（在设计盖板上），强的腐蚀应力和温度负荷 按照TL52231-A的PC+ABS/PC，
按照52288的PA6 1）迄今为止在这一领域内通用经试验过的塑料 ABS=丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物
PA=聚酰胺
PC=聚碳酸酯
2标记
由ABS制成的成品件，它作为内部件使用和电镀镀铬处理，标记例子为：
符合TL527的ABS，镀铬按TL-528-A
要求
3.1基本规定
首次供货和更改后的批准按照VW01155。
避免有害物质按照VW91101。
为进行完整的试验需要10个成品件（分别视尺寸而定）。
对全部要求试验的零件须作以下补充说明（见附录B表）：
a）件号
b）塑料件的生产厂，地点
c）基本材料（塑料类型，生产厂，生产厂标记）
d）电镀企业和设备，地点
e）电镀日期
f）塑料活化的方式/金属喷镀工艺（例如传统胶态镀铬，离子化，直接金属喷镀，光亮镀铬，显微气孔，显微裂纹），
g）在支架上的位置/布置
h）色调
3.2模塑件
3.2.1基本材料
按照表1由基质生产商证明适合于电镀的塑料。对与此不同的塑料类型必须做基本试验，必要时进行专门为此确定的试验。
3.2.2模制件
零件不允许显示出诸如裂纹或缩孔这样的缺陷。它们不允许有会影响电镀镀层粘附性和外观的内应力。注塑工和/或电镀工应保证零件的无应力状态。
应该如此来布置浇冒口的位置，以期尽量减少在热负荷的影响下缩松的危险并且在电镀之前或之后除去浇冒口时不会对可见表面产生影响。
应避免毛刺。应该从设计上通过倒圆来使锐边钝。
3.2.3表面特性
表面必须是光滑的，且不含会影响成品件外观的屈服线、裂纹、凹陷缩松处、划痕或开裂。此外，表面必须绝对清洁和不含油脂痕迹以及手汗。不允许采用压型润滑剂。在镀层前不许对零件进行机械抛光。应该避免在电镀前去除毛刺。如有不同的处理方法应与相关的有批准权的专业部门商定。
3.3成品件
供应商对成品件的质量负责。有关设计和生产方面的问题应尽早地在设计、供应商、模具制造商、注塑车间和电镀车间之间协调好。如果出现在表2第3项中列出的缺陷类型，则应该在供货链所有参与方协调的情况下追溯所有工艺步骤中的原因（模具设计，注塑和电镀）。
3.3.1表面特性
零件必须在可见范围内显示出无抛光条痕的镜面光泽。须如此来选择电镀接触处的位置，使得在装配状态下不能识别出有注塑不全。镀层不允许包含会影响防腐保护或规定外观的气孔、粗大裂纹和其他缺陷。零部件的光泽和颜色必须在测量技术上和/或视觉上与经认可的标准板或标准件相一致。必要时必须由汽车制造厂的质保部门规定极限样品
3.3.2复合质量
各层必须与基本材料并互相之间固定粘着和互相之间是无气泡的。
在试验开始前将零件在室温下存放24小时。
3.3.3镀层工艺
只要满足了本供货条件的规定，工艺的选择任由生产厂决定。批量生产件的镀层工艺和镀层厚度必须与经认可了的首次样品检验件相符合。
对镀层件的工艺要求
见表2。
表2
序号 特性 要求 TL528-A TL528-B TL528-C 1 镀层
镀层系统按照DIN50960-1，DINEN1403，DIN12540，见4.1节。 PL/Cu20/Ni10b（或d或s）Crr（或b或mp或mc）或PL/Ni40d/Crr（或b或mp或mc） PL/Cu25/Ni16，5b（或d或）/Crmp（或mc）或PL/Ni40d/Crmp（或mc）
对无光泽的表面只允许Crmp（显微气孔铬） 镀层厚度的测量点，显微裂纹，显微气孔和电位差应与供应商协调后由有批准权的专业部门确定。 1.1 镀铜层的厚度按照DINENISO2177 ≥20μm ≥25μm 1.2 半光亮镀镍层厚度按照DINENISO2177和PV1065 - ≥7.5μm 1.3 光亮镀镍层厚度镀镍层厚度按照DINENISO2177和PV1065 ≥μm ≥7.5μm 1.4 显微气孔镀镍层的厚度按照PV1605 - ≥1.5μm 1.5 镀铬层厚度按照DINENISO2177≥0.3μm Crmc：≥0.8μm
Crmp：0.3至0.5μm ≥20mV
显微气孔镀镍必须比光亮镀镍贵重 1.7 光亮镀镍（或缎光镀镍）/半光亮镀镍的电位跃升按照PV1605 - ≥100mV
半光亮镀镍必须比光亮镀镍贵重 1.8 裂缝密度按照PV1058气孔密度按照PV1063 Crmc：250~800裂纹/cm
Crmp：>000气孔/cm2 镀层厚度，显微裂纹，显微气孔和电位差应与供应商协调后由有批准权的专业部门确定。 2 总结构的粘附强度 2.1 网格切割试验按照.2节 用胶带撕下，镀层没有分离 2.2 十字切割用胶带撕下，镀层没有分离 2.3 相对的剥皮阻力按照DINEN1464
试验速度：50mm/min
试样宽度：根据可能10mm至20mm，边缘必须打磨光滑
最大峰值力的平均值 应在仲裁情况下应用该项试验
测量带的位置必须由有批准权的专业部门在测量仲裁样品时确定。
ABS/PC：≥3.5N/cm
ABS：≥7N/cm 3 耐温度和交变气候的稳定性 3.1 耐热变形1000C温度下6小时
1100C温度下6小时1100C温度下6小时 3.2 在循环空气炉中存放热稳定性 900C的温度下500小时（图纸） 1100C的温度下240小时（或按照图纸） 没有外观的变化，必须满足表，对粘附性的要求。 3.3 交变气候试验 3.3.1 按照PV1200（快速） 按照PV1200
没有外观的变化凹陷处，必须满足表2对粘附性的要求。 3.3.2 在总成中和作为单个零件按照PV2005（长时间）按照PV200550个周期没有外观的变化凹陷处，必须满足表2对粘附性的要求。 4 耐腐蚀性 4.1 按DIN50021做CASS-试验 24小时CASS48小时CASS 外观没有变化，没有腐蚀 4.2 交变气候试验按照PV1200，试验按照1210 96小时交变气候存放，接着240小时SS 96小时交变气候存放，接着480小时SS 外观没有变化，没有腐蚀 CASS=铜盐雾试验试验说明
.1层厚.2网格切割
网格切割用切割刀来完成例如（BLBO公司的EddingCutterM9刀）。粘胶带
3.5十字切割
网格切割4相关标准
PV1058镀铬表面，镀铬层裂纹网格的确定
PV1063镀铬表面，显微气孔密度的确定
PV1065镀铬表面，镍镀层的电位差和镀层厚度的确定
PV1200汽车零部件；交变气候稳定性试验（+80/-40）oC
PV2005汽车零部件；交变气候强度的试验
VW01155汽车配套件概述；首批供货和更改的批准
VW91101汽车环境标准；汽车零件，材料，燃料，避免有害物质
DIN50021用各种不同的氯化钠溶液进行喷雾试验
DIN50960-1电镀镀层；在技术文件中的标记
DINEN1403金属的防腐保护；电镀镀层；详细规定一般要求的方法
DINEN1464粘接剂--高强粘接的剥皮阻力确定—滚动剥皮试验
DINEN12540金属的防腐保护；电镀镍-镀层和镍铬镀层，铜-镍镀层和铜-镍-铬镀层
DINENISO2177金属镀层；层厚测定；通过阳极分离的电解式电量计方法
DINENISO2409漆和涂层材料；网格切割试验
附录A（资料性附录）
有关电镀塑料零件批量生产监督方法的建议：
批量生产监督所要求的特性不仅保证产品专有的特性，而且也被用来监督电镀过程本身。因为通常情况下对日常生产的大量产品不可能及时地监督全部单个零部件，因此可对结构上类似的变化型式（例如字标，镶条等）归成产品组。持续地监督这些产品组是供应商的任务。供应商必须定期检验足够数量的抽样试样。试验结果必须予以记录。
除了对首批样品所需的检验外，以下产品特性须经受持续的批量生产检验：
（最小）镀层厚度按照DINENISO2177
电位差和镀镍层厚度按照PV1065
显微气孔的数量（或显微裂纹镀层时的显微裂纹）按照PV1063（或PV1058）
耐腐蚀性按照DIN50021-CASS
交变气候试验按照PV1200
或作为短时试验
镀层粘附性试验（温度-突变试验）
将部件加热至+110oC（对ABS件在+100oC下保温1小时），直至达到温度平衡，之后在水（+18±3）oC中淬冷（镀层没有脱落）。
附录B（资料性附录）
供应商有关检验件的说明：
供应商 零件号 零件名称 塑料件生产厂 基本材料（塑料类型，生产厂，生产厂标记） 在模具中的数 物质温度 电镀工厂和设备，地点 镀层结构 塑料活化的方式/金属喷镀工艺（例如传统胶态镀铬，离子化，直接金属喷镀，显微气孔，显微裂纹） 部件在支架上的位置
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