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根据现在的规定，一辆车在行驶达到60万公里以后，不管是多少车龄就必须要去强制性报废，强制性报废其实对车主来说根本是不想面对的现实，因为不管一辆车有多贵，在报废时只不过是一个废铁的价格，其实对于聪明的车主来说汽车报废可不仅仅只有这么便宜。  他们只需要在报废之前将车上的这几个零件拆下来，然后再卖出去就可以了得到很多的钱，毕竟虽然说一辆车报废了可能无法正常上路，会在上路时带来很多的安全隐患，汽车报废是废铁价？维修工：卖掉这4个旧零件，废铁也成金子！但并不代表一辆车的零件就不能够使用了，汽车零件的使用寿命很长，汽车达到报废以后零件可以照旧使用，如果把它们报废特别的浪费。  来看一下第1个零件，发电机或者车内的各个重要组成零件，在报废时一定要注意多注意，这些零件寿命的使用时间非常的长，一辆车在报废以后这些零件还能够照样的使用，是一个正常的情况，而且这些零件的二手价格也非常的昂贵，只需要将他们拆下来以后，在二手市场上就可以得到一个很好的价格回报。  第2个蓄电池，这是一个非常容易损耗的物品，但是容易损耗也代表着车主非常容易进行更换，可能达到报废之前车主刚刚更换，汽车报废前，先拆掉这4个零件！不仅值钱，还可能泄露隐私！还能够继续使用，但是如果直接进行报废的话特别的浪费，大家可以拿下来再卖掉也可以换到一个不错的价格。  第3个三元催化器，这是汽车当中可以排上名的，大家经常更换的零件当中价格比较昂贵的一个，据了解，一个新的三元催化器的价格能够达到几千元左右，而如果一个旧的话也可以达到几百块，相当于一个辆车报废的价格，虽然说价格不会太贵，但总能够加一次油钱了吧？  第4个车内的各类电子产品，比如说中控屏或者行车记录仪，这些都是可以在能够继续使用的，可能这些零件的价格并不会太昂贵，但是大家可以在买了新车以后继续放在车上使用，这是一个不错的方法，也可以能够为大家省下不少的麻烦和金钱，而且这些东西也记录了车主的一些隐私，所以哪怕不卖也得确保报废！
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