杭临城际铁路2019年底开通！构建一小时交通和旅游圈

杭临城际铁路，通常被称为杭临轻轨，是连接临安和杭州中心城区的一条城际铁路。它起于临安区九州街，终于余杭区绿汀路，全长35公里，设站12座。

今年年底开通运营

杭临线力争今年年底开通运营，将实现杭州至临安一小时交通和旅游圈，加快沿线城镇化进程，进一步发挥杭州在长三角地区重要中心城市的辐射带动作用。

站点名称目前未最终确定，拟命名为：1九州街站。2临安广场站。3农林大学站。4青山湖站。5八百里站。6青山湖科技城站。7南峰站。8南湖站。9中泰站。10禹航路站。11凤新路站。12绿汀路站。

临安得名有三个版本，从县到市再到区

临安区位于浙江省西北部，杭州市西部。地处浙江省西北部天目山区，东邻杭州市余杭区，南连富阳区和桐庐县、淳安县，西接安徽省歙县，北接安吉县及安徽省绩溪县。

天目山的青翠，青山湖的灵动，太湖源的清澈……吴越大地的灵秀滋润着临安。

早在旧石器时代，就有人类在这方土地上繁衍生息，秦、汉时始有县治，公元280年正式定名为临安县，唐末五代，钱鏐从这里走出，建国吴越，奠定了“上有天堂，下有苏杭”的繁华。

至今婆留井、功巨塔等古迹上还吟咏着钱王的传说，国宝级秘色瓷在静静地诉说曾经的荣华。

“杭州”称“临安”,有三说：一是寓有“君临即安”之意；二是南宋朝廷感念吴越国王钱镠对杭州的历史功绩，以其故里“临安”为府名；三是南宋偏安江南，有“临时安置”之意。1996年12月28日，临安撤县设市。2017年9月15日，临安撤市设区。

交通便捷，临安第三产业迎机遇

临安是“全国综合实力百强县(市)”，2018年临安区GDP近540亿元（西湖区为1200多亿元，差距较大）。临安是书画艺术之乡，是竹子之乡，中国山核桃之乡，是茶叶之乡，是“中国最美城镇”。

进入新的时代，临安培育特色产业，如临安在竹乡基础上，培育舌尖上的产业，已成为中国竹笋美食之都，而杭临城际铁路的开通也将利好临安产业转型。

2019年，临安突出以大项目、大景区（全域景区化为目标）整合旅游资源，推动旅游业集聚化、高端化发展，因地制宜发展特色农业。杭临城际铁路开通，杭州中心城区去往临安更加快捷，旅游客流增加可以预期，从而带动临安的旅游和农业。

特别值得一提的是，天目山一带的临安民宿特别有名，为临安营造起创建“中国生态养生旅游第一品牌”提供了现实基础。临安正在打造的滨江天目山小镇项目，总投资近20亿元，建成后必将推动天目山镇基础配套设施建设实现一个质的飞跃。

除了杭临城际铁路，临金高速临安段工程，杭州绕城西复线临安段工程等都将促进临安融入杭州1小时交通圈。