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随着汽车产业的日益昌盛，汽车的后市场也成为了最重要的地方，让很多汽修厂以及配件供商都有了商机，车子毕竟是机器，不知道什么时候就会出现小问题，我们不是去4S店维修就是去汽修厂维修，只有车子是健健康康的我们才能放心的开上路，车主对于行车安全还是非常重视的，同样国家对此也非常重视，汽车年检就是一项重要的政策，虽然很多车主对年检都有不同的看法，但是想要上路还是必须要进行年检。  随着百姓的呼声越来越高，新车年检尺度也被开放了，7座一下小车六年内免检，但是还是要两年去凭借车强险的单子去更换新的年检标志，但是出了这个时间，还是要去车管所上检测台进行检测，相信很多老司机都经历过去车管所年检爱车，年检需要测试很多项，而且每一次审核员操作的时候，车主都会非常心疼，因为不是自己的车子，有些人就会暴力检测，猛踩油门等现象，现在很多操作员缺少服务意识，感觉车子与自己无关，完全不爱惜。  最近在山西发生了一起暴力车间现象，张先生的爱车宝马X3在检测的时候被操作员一脚下去发动机转速直接飞到5000转，随后发动机直接报废，张先生再问车管所要个说法的时候，反而车管所表示：“这是你车子质量问题，与我们无关！”这究竟是怎么回事呢？继续跟随小编的视角继续往下看。  张先生是山西人，自己名下有一台宝马X3，这台车现在落地价格也要有40万左右，况且这辆车是有些年头了，说明张先生也不是差钱的主，而且他开起来也很舒服没有什么问题，张先生的计划是准备再开几年就想着通过宝马的置换服务换新车，但是没想到车检的时候竟然发生了这样一幕，让张先生损失惨重。  张先生车子年检的时候自己并没有亲自到场，而且委托自己的好朋友去的，具体情况还是特别清楚，但是朋友告诉他的是车子年检没有通过，而且车子还坏了，一开始张先生认为这是车子在路上发生的小故障，就联系了拖车到修理厂后，维修员告诉张先生，这个发动机坏了，而且几乎等于报废了。根据朋友的描述，才知道这是由于在测试台上遭到了暴力测试，而根据行车电脑的记录显示，上一次加速竟然在5秒内达到了5000转，直接导致发动机报废，如果维修的话需要花费8万元左右。  张先生找到车管所，但是车管所的工作人员表示他们只是按照符合流程办事，张先生的车子本身的质量问题，与车管所没有关系，随后张先生直接向有关部门投诉。小编想说普通家用驾车平时开车的时候也就是在1500-2000转，偶尔激烈驾驶超车一般也不会高于3000转，可是这一脚5000转让张先生损失高达8万元，车主爱车但是被他们蹂躏，张先生有苦说不出，希望张先生最后能够得到满意的解决方案。 大家对这件事情有什么看法呢？欢迎在下方留言评论。 |
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