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这是一台电动车！锂电池盒控制器安装在坐垫前面，防水做的很好，电机是一台有刷高速电机，行驶速度还是不错的，前后轮是摩托车轮毂，载重的话也没问题 后避震也是摩托车的避震，效果非常好，没有电动车避震那种无力感 这是后避震安装位置细节图，还有一颗日本进口的超大电容，安装在电池正负 极线上，有助于大电流起步 前面安装的是LED强光照明，还有喇叭，前避震是摩托车原车避震，效果也非常不错 仪表盘有一个码表和个自己外接的电压表，可以判断电池剩余电量和电压电流 后叉是自己改的避震安装位置，原车的不行 这是保留了原车的变速箱，电机相当于摩托车的发电机，可以五档变苏，爬坡高速，载物可以自己换合适的档位，不载人的情况下，平路五档能到65KM每小时，一档爬坡能力非常强，拉400斤的东西也可以 后轮详情，轮毂是摩托车原车的，好多年了一点锈迹没有 电动车正面照，电池仓可以安装60V120AH锂电池，当然铅酸也可以， 也不用担心车架强度不行 这样可以后挂一个拖车，拉一些重货也没问题的，多功能
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