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说起修车，恐怕每个车主都有一本血泪史：4S店过于昂贵、品牌修理店网点少、小型修理铺信誉差……在这个汽车保有量达到2亿的国家，汽车后市场的信息不对称、参与角色零散已经成了一个大问题。 11月1日，京东发布汽车无界服务战略，宣布在汽车用品业务基础上，向上游拓展B2B市场。大部分人都想问，HOW？
京东在大数据、智慧物流、智能营销上的成就我们有目共睹的，可难道以后撞车之后，车子能自己提醒我要更换哪些零件？ 京东告诉我们，虽然不是，但很接近。 从生产能力到消费需求汽车零部件多、成本高，大部分修理厂无法进行完备的备货，只能忍受着缓慢的物流，帮消费者进行订货。 对维修厂来讲，对市场和用户的洞察及顺畅便捷的订货渠道十分重要。10月，京东与腾讯联合推出了无界零售解决方案，将消费者社交行为特征和购物数据统一，形成了高效、精准、安全的大数据库。基于数据库信息的深度洞察，汽修厂可以在地域范围获得对汽车保养维修有潜在需求的精准用户，并直接触达。 获得预测指导后，汽修厂可以在京东汽车服务链条上游的B2B平台以最快的速度找到供货商，最短的供应链进行产品采购，获得最有价格优势的原厂产品，最后，通过京东物流体系完成高效配送。“借助京东能力的模块组合，汽车修理厂将实现极大的效率优化“京东汽车后业务负责人庆岩说。 从售卖商品到售卖服务汽车用品行业的另一个特点是商品与服务强关联，从消费场景来讲，很多时候消费者的需求并不是简单的购买汽车用品，而是更换、安装相应的产品。 2012年开始，京东便涉足汽车用品领域，如今已与超过5000个品牌合作，在打造“商品+服务”一站式购买体验的过程中，京东在全国范围内优选合作了大量的汽修店。 2014年京东汽车用品上线的“车管家”系统可谓是汽车后市场数据大成，目前已经积累形成包含28000+车型的车型库，车型保养周期库，保养用量库，可以完成近10万个零配件的相关匹配。 消费者只需输入自己的车型信息，即可自动匹配推荐适用的相关产品，根据行驶时间和里程自动匹配需要保养的项目。 “进军B2B市场后，京东可以在现有车管家系统基础上，彻底完成货流和信息流的打通。品牌商、经销商和维修店都将迎来互联网化运营，未来，消费者可以为爱车建立‘病历本’，在哪家门店进行过什么样的保养服务，产品是什么品牌和批次等均可追溯……”京东汽车用品业务负责人唐诣深介绍说。 截至目前，京东汽车用品已在全国范围内与超过30000家门店达成了合作。这些汽修服务门店将首先通过京东汽车无界服务战略杠杆京东在大数据、供应链、物流、会员和营销等多种电商模块的能力。借助这些能力模块的组合，汽车修理厂将升级为智能配货、智能运营的新型智慧车房。 |
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