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挑战合资待何时?代表自主品牌最高标准的三款高端SUV

 叶扬风清 2019-06-29

曾经中国汽车市场自主与合资品牌各自分抢红利期时,大家表面一片祥和,其乐融融的共同发展。但一场大雨将至,浇灭了中国汽车市场熊熊燃烧的大火,因此拉开了市场争夺战的序幕,合资品牌纷纷将价格下探,抢占自主品牌的生存空间。正所谓哪里有压迫、哪里就有反击,国产品牌凭借多年研发投入得到的技术储备,以及收购曾经豪华品牌,推出了属于中国汽车的高端品牌,它们代表了自主品牌目前在以营利为目的情况下最高的造车水准。那么,今天就给大家推荐三款自主品牌高端SUV车型,拥有“豪华”氛围那是必须的。

领克01

外观延续了此前概念车的设计风格。前脸采用分体式设计,大灯与前格栅连接成一体。车头上的日间行车灯由两条LED灯带组成,颇具辨识度;内饰延续着概念车的设计风格。采用非对称式布局结构,中控台向左侧倾斜,更便于操作。10.2英寸的中控显示屏搭配全液晶仪表盘,科技感一流。

挑战合资待何时?代表自主品牌最高标准的三款高端SUV

搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为140kW(190Ps),最大扭矩为300Nm,匹配的是7挡双离合和6挡手自一体变速箱。

挑战合资待何时?代表自主品牌最高标准的三款高端SUV

领克01更加适合追求个性的消费者,极具特点的设计比如凸起的日行灯、分体式大灯等让人过目不忘,突出科技感的内饰也再一次印证了这一点。

WEY VV7

外观采用了时下流行的轿跑式SUV设计理念,跨界的造型非常亮眼。蜂窝造型的中网设计,使它看起来与众不同,锋利的大灯和两侧酷似獠牙的LED雾灯让它看起来更加凶狠;内饰方面升级款在中控细节造型上进行了升级,原本放在挡杆前方的空调控制区挪到了空调出风口的下方,中控台面上增加了一块皮质覆盖,使中控面板上方不再单调,层次感更强。

挑战合资待何时?代表自主品牌最高标准的三款高端SUV

搭载一台2.0T发动机,最大功率172kW(234Ps)/5500rpm,最大扭矩360Nm/2200-4000rpm,匹配7挡双离合变速箱。

挑战合资待何时?代表自主品牌最高标准的三款高端SUV

这个以长城掌门人魏建军命名的品牌,可以说被长城所寄以厚望,当然在产品哪方面它的确有着独到之处,比如越级豪华享受、超高静音品质、丰富配置等,代表了长城最高的水准。

星途 星途TX

外观设计很有特点,略显夸张的进气格栅为其带来了很好的辨识度,多条横向镀铬装饰的设计增加了前脸的层次感,格栅内部使用黑色蜂窝网状设计,顶部黑色饰板上则是品牌英文名“EXEED”。内饰整体造型比较简洁,但丰富的层次感与精致的细节设计,辅以优秀的用料,营造出了不错的高级感,相比同级竞品,TXL给人一种居家的亲切感。

挑战合资待何时?代表自主品牌最高标准的三款高端SUV

搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率为145kW(197Ps)/5500rpm,峰值扭矩达到290Nm/2000-4000rpm,匹配7速湿式双离合。

挑战合资待何时?代表自主品牌最高标准的三款高端SUV

奇瑞品牌其实早已尝试过做高端品牌,可惜想法太超前,被市场所抛弃。但这一次星途却不同以往,产品无论价格还是产品品质都提升颇多,丰富的科技型配置也是能够让消费者所喜欢的。怎么样,你是否喜欢自主高端品牌的车型呢?

(部分图片来源于网络)

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