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近日，陈先生骑共享单车从上海世茂广场前往恒基名人购物中心，却因听信高德地图导航推荐的骑行路线，误入禁止非机动车通行的天津路，最终被交警拦下，罚款30元。 类似导航软件推荐骑行路线出错的问题并非个例。在陈先生看来，虽然在道路上骑行应该以交通标志为准，但如果导航软件并没有将这些禁非的路段收入地图，“那专门弄一个‘骑行’模式还有什么意义”？ 如何及时更新路况信息，避免更多市民被误导，考验着导航软件的责任心和专业性。 听信导航驶入禁非路段被罚30元 陈先生出门习惯使用共享单车，一般几公里的路，骑车很方便。但是，说起6月23日在天津路上骑共享单车被罚款的遭遇，陈先生还是感觉很无奈。 高德导航推荐的骑行线路 这天下午，陈先生打算从上海世茂广场骑车前往恒基名人购物中心，由于是第一次骑这条路线，在此之前，他特地查询了高德地图，并选择了“骑行”模式，而导航也给出了“推荐”路线。 根据推荐路线，陈先生骑车需要自西向东经过宁波路和天津路，路程总长1.1公里，然而，“老老实实”按照导航路线骑行的陈先生，刚骑了一半的路程，就在天津路上被交警一把拦了下来。 “没看见禁行标志吗？逆向骑行非机动车，罚款30元。”顺着交警手指的方向看去，陈先生在天津路、山西南路路口的确看到了单行道标志以及非机动车禁行标志。 路口有单行道和非机动车禁行标志 没过一会儿，另一位骑着电瓶车逆行的男子也被交警拦住，“我以为电瓶车，不会管逆行。”和陈先生一样，这名男子也是吃了不看交通标志的亏。 在乖乖交了罚款以后，陈先生的心里有些许郁闷：“没看见禁行标志确实是自己不对，但是导航给的推荐路线也太坑人了吧？” 原来，天津路是一条自东向西的单行道，部分路段禁止非机动车通行，然而，在高德地图推荐的路线里，并没有任何关于禁非的提示。显然，这条禁非路线并没有被收录在导航软件里。 陈先生说，对于一些他不熟悉的路段，骑车时都很依赖导航软件，自己使用高德地图已经五六年了，却还是第一次碰到这么“离谱”的错误。 在陈先生看来，虽然在道路上骑行应该以交通标志为准，但如果导航软件并没有将这些禁非的路段收入地图，“那专门弄一个‘骑行’模式还有什么意义”？ 问题是，在其他道路上或其他导航软件里，是否也存在类似的误导呢？ 记者测评：导航软件无法做到完全准确 6月27日，记者在手机里安装了高德地图、百度地图以及腾讯地图，逐一测试了陈先生骑行的这条路线。 按照陈先生设定上海世茂广场作为起点，恒基名人购物中心为终点进行导航，在高德地图的“骑行”模式下，高德列出了三条线路，其中第一个推荐路线就是陈先生遭遇的天津路骑行路线，这也是最短的一条路线，另外两条则是绕道与天津路平行的宁波路或汉口路，分别要比这条路线远100米和400米。 百度地图没有出现类似高德地图的误导 腾讯地图没有出现类似高德地图的误导 再次选取同样的起点和终点，在百度地图和腾讯地图的“骑行”模式下，则没有出现类似高德地图的误导，它们都推荐了相同的路线——从宁波路绕道，不经过天津路。 那么，导航软件推荐路线出错，是否只有高德地图里的天津路这一个案例呢？ 对此，记者再次选取了上海市内三条单行道进行测试。 海口路是黄浦区一条由东向西的单行道（机动车、非机动车均只能东向西通行），全长不到200米，同时规定禁止非机动车西向东方向通行。 随后，记者选取了海口路（浙江中路—广东路），在高德地图、百度地图以及腾讯地图的“骑行”模式下，均未做出禁止通行以及绕道的提示，而是直接推荐了一条逆向行驶的错误骑行路线。 在海口路，百度地图推荐了一条逆行的错误骑行路线 在海口路，高德地图推荐了一条逆行的错误骑行路线 在海口路，腾讯地图推荐了一条逆行的错误骑行路线 另外，记者还用这三款导航软件，分别测试了浙江中路与陕西北路的部分非机动车禁行路段，结果如下： 浙江中路（广东路—九江路段，南向北方向）： 高德地图：全程绕道，没有逆行路线 百度地图：部分绕道，存在部分逆行路线 腾讯地图：全程绕道，没有逆行路线 陕西北路（威海路—南阳路，南向北方向）： 高德地图：全程绕道，没有逆行路线 百度地图：完全逆行 腾讯地图：完全逆行 由此可见，不同的导航软件对于不同的禁行路段，收录的情况也各不相同，且都没有做到完全正确。 导航软件：收到反馈会尽快核实修改 陈先生说，跟着导航走错路就当是自己买了一次教训，但是，针对此类没有及时更新的路况信息，怎样才能避免更多人陷入误区呢？ 6月27日，记者将陈先生在天津路上的遭遇反馈至高德地图，对方工作人员表示，收到反馈后，他们已经第一时间核查，并快速修正了该点数据，同时，工作人员也提醒用户：“建议大家在使用导航时，也要参考道路实际情况骑行。” 6月27日晚上8点，记者在高德地图上看到，陈先生当初在天津路骑行的推荐路线已经不复存在，取而代之的是正确的绕行路线。 当记者以用户的身份咨询时，百度地图的工作人员告诉记者，如果用户在导航时遇到了错误的规划路线，可以在地图右上方点击报错按钮，描述出错内容，后期会有工作人员进行查询，如果确实存在错误的导航情况，百度地图会进行修改。 “百度地图作为一个免费的出行导航依据，能为用户提供的只是一个参考，但是出现错误我们一定会更正。”百度的客服人员说道。 交通部门：骑行应以交通标志、标线为准 此前，上海交警部门曾在2017年推出了上海“骑行地图”，在地图中标注了包括高速路、高架道路等在内的非机动车禁行区域。 但是，对于在上海市内骑行的市民而言，有的路段是单向禁行，有的路段则是部分路段禁行、部分路段通行，这些细节几乎没有办法在一张地图上表现出来，导航软件甚至也无法给到完全正确的路线推荐，而骑行的市民恰恰需要的就是这些细节。 据上海交通部门介绍，目前，上海市内的单行道，有的是针对所有车辆的，有的则仅仅针对机动车的：“如果一条单行道没有设置非机动车禁行标志，那么非机动车是可以双向行驶的。” 对此，上海交通部门的工作人员表示，如果是道路施工、路段调整等信息更新，他们会在第一时间发布消息，并与导航软件进行对接调整，但导航软件的公司是否修改、如何修改，交通部门并没有相应的监管责任以及约束力。 该工作人员解释道：“导航软件为市民提供的仅仅是辅助功能，道路上该怎么走，还是得按照相关的标志和标线通行，即使导航软件给你指了一条路，但是这条推荐路线与交通标志相违背，肯定还是要以交通标志为准。”
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