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2019年7月17日周三，政府发布命令表示，8月1日起旧车换新车补贴政策有所收紧；个别情况下，补贴金额将会减少。
8月1日起旧车换新车补贴政策有所收紧。（图片来源：法新社资料图） 法国环保部发布通告表示，政府希望提高该补助政策效率，并保证低收入家庭更好地获得补助。该补贴措施公布后，申请人数众多，环保部门因此希望收紧政策，并使其真正惠及低收入家庭和清洁能源汽车更新。 该命令规定，购买高于6万欧元汽车的家庭和个人将不会获得补助。2019年9月1日之前挂牌的“空气污染程度”标签（Crit'Air）2号标签汽车也将无权获得补助。 此外该命令鼓励法国人购买二氧化碳排放量低于每公里117克的汽车，比此前的最高限额122克还要低。 使用E85标号乙醇汽油的灵活燃料汽车（Flexible Fuel）二氧化碳排放量低，将因此受到补助政策优待。 补贴金额此前同家庭是否纳税挂钩，如今将以税务参考收入（RFR）决定。除了最清洁汽车之外，各类别补助金额均有所下降。 购买混合燃料汽车和电动车的低收入家庭仍可获得最高达5000欧元的补助。 法国环保部表示，今年7月14日之前，政府共收到25万补贴申请，去年第一季度申请人数为10万人。目前平均每周1万人提交补助申请，今年下半年预计45万人提交补贴申请。2020年中旬申请补贴人数将破100万人大关。 法国2019年财政法预算规定，旧车换新车补贴金额共计6亿欧元，但依照目前情况来看，实际花费将比预算超出3亿欧元。 全国汽车专业委员会（CNPA）代表汽车经销商利益，当天揭露政府的这一决定没有跟行业工会商议，认为这将对旧车换新车补贴机制造成很大打击。该委员会表示，政府为了保证财政开支，削减补贴，要求同环保部长紧急见面商谈。 一部分汽车无法获得补助，法国汽车经销商需要承担相应损失。不过生物乙醇燃料汽车行业对这一命令极为欢迎，认为这将促进E85标号乙醇汽油灵活燃料汽车发展。 |
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