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简介 “智慧”正逐渐成为判断城市宜居性和先进程度的判断标准。在通常意义上，智慧城市是可持续的，其内部共享资源且紧密连接。智慧城市的发展已不仅限于数字技术，未来的智能化技术将在更多领域得到应用。 未来智慧城市中的所有物品都将拥有数据身份，能够与其他物品进行交互，同时能够创建、获取与管理数据。但目前智慧城市发展面临的最大挑战在于应该如何有效地利用有限地理空间中的数字对象和个体产生的海量数据，才能更好地提升城市的整体水平。。 以意大利米兰市为例，城市规划者在道路交通设点，使用车牌记录视频系统对进出城市的车辆进行监控和管理，以此减少城市空气污染。经过多年对城市核心区域的车辆管制，米兰地区的空气状况有了明显改善。米兰市政府计划在2019年将监控区域扩大到城市的所有道路入口点，并对排放情况最严重的车辆和交通工具采取经济处罚措施，以此进一步减少污染。未来，汽车进入米兰城时车载系统将自动向道路监控系统发出提示，但这种对先进数字技术的使用方式却仍未完全达到居民期望的城市智能化水平。 提升城市智能化水平的方案包括以下四种： 1、与车载导航相连接的路线规划服务，基于对进出城市的车流量的监控数据，将交通转移到路况良好的地区。 2、研究居民通勤习惯特点，并以此为基础设计更符合通勤习惯的公共交通工具来服务那些有更大需求的地区。 3、掌握更多私家车出行目的地的信息，以此创建拼车或共享汽车服务，进一步减少出入城市的汽车数量。 4、了解汽车进出城市的目的，以此为基础开发在途中提供的“实时”商业零售服务。 在一个互联、可持续和可共享的城市中，建筑也将成为一种“服务”。以可循环建筑为例，这种建筑通过数字化技术来管理能源的生产、储存和使用，根据实际情况对室内温度、照明进行动态调节，以此满足室内各人的不同需求。可循环建筑可以根据不同用途灵活转换为商业建筑或民用住宅，这种更灵活的居住即服务的模式正逐渐成为千禧一代青睐的生活与工作方式的核心。 在欧洲智慧城市的稳步发展过程中，企业迫切需要为新一代公民构想和开发基于互联、可持续和共享资产的“服务”。新时代的机遇更多，数据质量更高，数据来源也会得到拓展。交通和建筑行业的企业群亟待调整战略以适应这个即将到来的未来。智慧化城市的道路还任重而道远。 除却智能城市的倡议和行动，城市规划者亦应当积极参与商业活动。确保能将智能化地区提供给未来的企业。欧洲地区也可通过效仿米兰政府干预区域的政策提升区域的智能化程度。 徐婉清译自互联网 忻欣审定 2019年7月12日 号内搜索功能：点击菜单【推荐资源】→【号内搜索】→输入关键词   |
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