霸气！柘城竟然要建一座港口，以及500吨级现代化船闸已经落成！

柘城人都知道，柘城县是一座典型的内陆型城市，虽然地处平原地带，但是相较于沿海城市来说，水域资源并不算丰富。不过，今天小编要告诉你，柘城正在建设一条“水上走廊”——涡河航运。

或许经常关注我们微信的朋友早已经知道这个消息，然而，对于涡河航运在柘城县的流域、港口建在哪、闸口设在哪等等问题，大家肯定还不太清楚。

12日一大早，小编就前往涡河航运柘城段的沿线，替大家进行实地探访，带你详细了解这一通江达海的“水上走廊”！

涡河是淮河的第二大一级支流，也是淮北地区跨豫、皖两省的骨干排水河道，全长423公里。

同时，涡河航运开发建设工程还是河南省重点工程，按照IV级航道标准建设，分两期实施，目前一期工程已经完成，正在进行二期的河道疏浚、桥梁改造和港口建设等工程。

图为涡河柘城段闫口村水域

小编从县交通局得知，涡河航运在柘城县境内长19.5公里，工程包括建设500吨级船闸一座，桥梁七座和港口一座。

所以，这第一站小编就来到安平镇古桥村。

据县交通局副局长韩克春介绍说，涡河航运柘城港口将建设于安平镇古桥村附近河道的北侧，也就是下图中的一大片空地。

很难想象，目前这片荒凉的田地日后将是繁华的港口，更是柘城通往长三角地区的黄金水道。

在古桥村，小编看到有多家粮食收购点，正忙着将收购的粮食装车运往外地。

据一处收购点的负责人介绍说，之前只听说咱县火车站要在安平设立一座货运站，没想到涡河航运在他家收购点附近设立一座港口，运输成本相比汽车来说大大降低，不仅可以尽快把粮食运输出去，还能提高村民卖粮食的收入。

随后，小编又来到第二站皇集乡鸭李村，看到一座500吨级船闸坐落于此。

这座功能先进、气势雄伟的500吨级现代化船闸，设计年通船能力达到420万吨，等到涡河航运全线开通后，将开启我县航运的新篇章。

通过图片可以看出，整个涡河流域水流非常平缓，从科学的角度来讲，是非常难得的天然优良航道。

相信这条水上航线开通后，一方面可以提高我县交通区位优势，提高货运能力，加快县域经济发展。

时至今日，柘城县公路、高速、铁路已逐渐完备，待这条涡河航线开通后，那对于柘城县的发展来说简直是如虎添翼。

不仅有利于柘城发挥区位优势和便利条件，加强与周边地区的经贸协作；还有利于发挥农产品和劳动力资源优势，承接沿海地区的产业转移；更有利于柘城扩大对外交流与合作，加快经济社会追赶跨越发展。

希望柘城航运早日建成通航！

为大柘城的腾飞，点个赞吧！

最后，小编想问一下大家，公路、铁路、航运咱县都有了，下一步该是什么了？没错！就是机场啊，如果柘城县再建设一座机场，那可真是太完美了。

出门旅行，汽车、火车、飞机任你选，想想都很激动！对不对！

来源：柘城电视台

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