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导语：广东高铁建设升级，一条高铁串联2个万亿城市，组成“三驾马车” 众所周知，中国的经济发展最为“强悍”的省份莫过于广东省，这座连续28年成为中国经济的王者，一直面临其他富裕的经济省份所追赶，都想超越广东，带上中国经济第一省的“王冠”。随着中国经济的逐步迈向中高速发展，其中未来最为重要的推动力莫过于城市之间的区域经济相互推动。而高铁建设就成了中国各省之间的经济发展纽带，如今中国的高铁建设可谓是如火如荼，广东省自然也不例外。为了进一步推动广东省的经济发展，广东在加大升级自身的高铁发展，在广东其中一条高铁串联了2个万亿城市和一个千亿城市，组成中国实力最强的“三驾马车”。 
这条高铁叫做穗莞深城际铁路，是广东省深圳市与东莞市、广州市之间的城际铁路，穗莞深城际轨道交通线是珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目，全长116.62公里，总投资196.9亿元，预计2019年上半年会进行通车，穗莞深城际高铁当时在建设的时候，就受到全国人们的极大的关注，因为这条高铁所经过的三个城市可以说是中国最为发达的城市，加起来的生产总值都可以抵上一个省份，2个万亿级别的深圳和广州，还有一个千亿级别的东莞，可以说阵容相当强大。 
穗莞深城际轨道沿线将设立16个站点，而广州至东莞之间将设立新塘、镇龙、中堂、望牛墩4座高架车站。作为“三驾马车”里面的东莞市，可以说是在未来相当的受益，因为广东未来的第三个万亿级别城市很有可能就是东莞，2017年的东莞的生产总值以及达到了7600亿左右。在明年穗莞深城际高铁开通，广州和深圳的经济辐射范围和东莞市再进一步的接纳，随着如今广州和深圳的产业升级，面临着土地资源问题，而东莞则可以很好的承接他们的产业升级所需要的土地，带来自身经济的发展。 
随着广州、深圳、东莞的经济辐射，以及以深圳为主的粤港澳大湾区的建设，将珠海、肇庆、中山、江门、惠州、顺德、番禺、虎门这一放射线与环行线相结合的线网布局，将珠三角经济区9个城市一“轨”网尽：以广州和深圳以及东莞为中心经济辐射区域网，形成真正意义上的“一小时生活圈”。未来的广东经济发展的增长点莫过于“三驾马车”的带动能力。 
对于穗莞深城际高铁，各位网友们怎么看待呢？你们认为未来的东莞会成为广东的第三个“万亿级别”的城市？欢迎在评论区留言讨论。 |
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