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一条途径湖北的铁路 一条横跨长江的大桥 都要在国庆前正式启用 还都是世界之最！ 铁路是世界上最长 重载铁路浩吉铁路（原蒙华铁路） 大桥则是世界上最大跨度 双层公路悬索桥杨泗港长江大桥 浩吉铁路 （点击，看视频）
浩吉铁路股份有限公司副总工程师 韩贺庚：连接蒙陕甘宁能源“金三角”和鄂湘赣等华中地区，有了这条北煤南运的直接运输战略大通道，对能源运输起到了关键作用。 浩吉铁路湖北境内共设站13座，其中襄州北站是浩吉铁路线上唯一的组合分解站，正式运营后，每天将有5万吨煤通过襄郜联络线进入襄州北站。襄州北站设计建设28条股道，目前，19个股道已经铺设完毕。 铁四院浩吉铁路设计负责人 艾厚文：襄阳以北走的是万吨车，襄阳以南走5000吨的车，所有的车在襄州北站，都要进行组合分解。 从襄州北出发继续行驶3个小时，列车会到达江陵站，这里是荆州煤炭铁水联运储配基地。 浩吉铁路通车后，第一车煤将在江陵站卸车。 浩吉铁路23标项目经理 刘志波：第一车煤到达铁水联运这个位置卸车，下车后就可以顺长江上游下游运输，可以缓解整个华中一带煤炭比较紧张的状况。 杨泗港长江大桥 （点击，看视频） 今天，世界最大跨度双层公路悬索桥——武汉杨泗港长江大桥迎来了“市民开放日”，2000多位市民提前尝鲜。 杨泗港长江大桥是武汉第十座跨越长江的大桥。大桥主跨1700米，上下两层均设双向6车道和4条人行观光道，下层还设有2条双向非机动车道，是目前世界上最大跨度的双层公路悬索桥。 （9月17日灯光调试视频）
目前大桥正在进行最后调试，预计九月底正式通车。 湖北新闻官方出品 | 转载请注明出处 洽谈合作事宜 | 请联系在线客服 监制：郭小容 编审：吴博军 记者：程德明 张婧红 卞勇 聂憬 编辑：苏逸冰 |
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